JMIC报告新增五起安全事件，海湾航运风险仍处高位

JMIC在2026年11月8日发布的第112号通告更新中记录了五起新增海上安全事件。该通告还称，根据MarineTraffic的目视估算，静止商业船舶活动比其所述参考水平低8%。

JMIC表示，在UKMTO的周度评估中，红海、阿曼湾和阿拉伯湾仍是热点区域。船舶共报告三起GNSS干扰事件。JMIC称，11月5日至8日期间，UKMTO、美国海事局、美国海军中央司令部或NAVAREA IX没有发布新的特定GNSS或电磁干扰通告。这反映的是数据截止时的报告状况，并不证明干扰风险已经消失。

美联社11月7日报道，CENTCOM称美军在阿曼湾使一艘悬挂圣基茨和尼维斯旗的商船失去行动能力，原因是该船据称无视多次警告。此次简报所查证据不能独立确认该船身份、货物、状态、伤亡、损失、保险情况或行动的完整法律依据。

重要性：已报告的事件、较低的船舶活动指标、GNSS报告以及可能快速变化的军事执法环境，要求按具体航次进行评估。这是编辑分析，不是航线或航行指示。

船东、租船人、船长、货方和保险人应将安全通告、船旗国和沿岸国要求、合同义务、战争险条款以及向P&I和保险人的通知视为彼此独立的控制事项。区域汇总指标不能决定某一具体靠港、过境或货运是否可行或已获许可。