精选分析 · Industry
GCMD建模揭示双燃料能力与实际低碳燃料使用之间的差距
GCMD与BCG的模型显示，仅订造双燃料船并不能保证使用替代燃料；价格信号、供应可得性和港口物流将决定实际消耗。
Oct 01, 2026 · 2 分钟阅读打开简报 →
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精选分析
97 篇文章
Brazil
Ports and terminals • Sep 30, 2026
高大型货物通航后，起重机交付推动DP World桑托斯码头扩建
重吊运输船Zhen Hua在桑托斯港内完成受控通航，使DP World码头得以接收新的岸桥；该操作需要对港口供电进行短时计划性切换。
World
Maritime technology and decarbonization • Sep 29, 2026
国际绿色航运走廊联盟成立，拟协调跨国合作
总部设在北京的新联盟汇集了来自12个国家的45家创始成员，聚焦绿色船舶、燃料认证、港口准备和示范项目；但其尚未建立具有约束力的运营规则或燃料供应承诺。
World
Cargo claims and loss prevention • Sep 29, 2026
主机故障和压载舱进水后，棕榈油油轮在印度近海获稳定处置
印度海岸警卫队在帕拉迪普近海稳定了伯利兹籍MT Seagull 9。该船主机故障且压载舱迅速进水，导致危险倾斜。此次处置为险情后的证据保全和货物利益保护提供了实务启示。
Brazil
Commodities and dry bulk • Sep 29, 2026
巴西谷物播种进度不均，成为2027年出口货流的早期观察点
Conab最新监测显示，巴西部分地区的大豆和一季玉米播种正在推进，但Matopiba地区土壤墒情不足以及南部小麦产区降雨过多，显示2026/27年度开局存在明显地域差异。
World
Merchant marine and regulation • Sep 28, 2026
航运业联盟请求延长美国对中国建造船舶Section 301费用措施的暂停期
由209个行业协会组成的联盟请求美国当局延长对与中国相关的海运、物流和造船业Section 301措施的暂停期。该请求不会改变现行法律状态，但使2026年11月10日成为商业规划中的关键日期。
Brazil
Vessels and shipping • Sep 28, 2026
桑托斯港8月集装箱吞吐量创新高，货种结构凸显计划压力
桑托斯港8月处理了创纪录的538,172标准箱，集装箱、液体散货和干散货的年初至今累计量也均创下新高。数据反映出泊位、堆场、陆路衔接和货物准备工作面临持续压力，而非所有贸易流均匀增长。最新情报
当下重点。
Ports and terminals • Sep 28, 2026
桑托斯港费率和解有望结束持续四年的水路通道争议，仍待法院批准
桑托斯港务局已批准与Centronave就水路通道基础设施费率达成的和解协议。法院批准仍未完成，但该安排将以直接付款替代司法保证金，并设立以靠港频率为基础的客观折扣。
Maritime technology and decarbonization • Sep 27, 2026
深圳—费利克斯托绿色航运走廊将港口脱碳合作延伸至亚欧贸易
盐田国际与费利克斯托港签署合作倡议，重点涵盖港口能源转型、清洁燃料加注设施和近零碳港口建设。该协议是一项规划框架，并不证明已有低碳航线投入运营，也不代表已作出燃料供应承诺。
Cargo claims and loss prevention • Sep 27, 2026
英国上诉法院判决加强对货物索赔时效及甲板货提单记载的审查
英国上诉法院近期判决确认，仅为取得担保而进行的程序不会中止《海牙—维斯比规则》的一年时效；部分甲板运输货物必须在提单中得到足够准确的识别。
Commodities and dry bulk • Sep 27, 2026
浓雾导致桑托斯港航行中断逾六小时，泊位与装卸时间管理承压
9月26日03:20至09:45，浓雾关闭了桑托斯港进港航道，巴西最大港口综合体的船舶进出港一度暂停。
Merchant marine and regulation • Sep 26, 2026
美国海岸警卫队敲定国际航线客船应急培训规则
自2026年10月26日起，载运超过12名国际航线旅客的美国籍客船人员将适用更明确的应急熟悉培训和培训证明要求。
Vessels and shipping • Sep 26, 2026
据报三艘与伊朗有关的VLCC载近600万桶原油驶向美国
9月25日发布的船舶追踪报道显示，VLCC Tifani、Majestic X和Lenore在此前遭美国拦截后正横渡大西洋，载有估计近600万桶原油。其据报靠近巴西的航线，使监管下航行、安全管理和制裁筛查成为紧迫议题。
Ports and terminals • Sep 26, 2026
ANTAQ就集装箱滞期费规则启动意见征集，巴西延误风险分配再受审视
巴西水路运输监管机构已就第62/2021号决议下的集装箱滞期费启动公开意见征集，提交截止日期为10月20日，并将于9月29日举行网络研讨会。
Cargo claims and loss prevention • Sep 25, 2026
桑托斯港输送带火灾凸显货物证据保全的重要性
9月24日，桑托斯港一处港后码头的货物输送带发生火灾，火势已被控制，未报告人员受伤或码头作业中断。由于起因及对货物的影响尚未公开确定，当务之急是在清理、维修或处置货物改变证据前，保全可辩护的记录。
Commodities and dry bulk • Sep 25, 2026
乌克兰评估波罗的海粮食出口路线，多瑙河拥堵凸显黑海替代方案局限
乌克兰正评估通过波罗的海港口出口谷物；苏利纳运河的新程序旨在缓解据报约两周的船舶排队。此举显示黑海航运受扰正在重塑干散货物流。
Maritime technology and decarbonization • Sep 25, 2026
33项运营示范后，欧洲港口获得开放式绿色港口总体规划
欧洲MAGPIE和PIONEERS项目已完成，并推出开放式港口规划工具包及数字知识平台，将清洁能源、替代燃料、电气化和数字化运营试点转化为可复用框架。
Merchant marine and regulation • Sep 25, 2026
IMO启动船载碳捕集系统安全规则制定工作
CCC 12已开始制定船载碳捕集与封存系统（OCCS）安全使用临时导则。这项新型合规技术已进入IMO监管程序，但尚未形成取得碳排放抵扣的权利。
Ports and terminals • Sep 25, 2026
风暴过后里奥格兰德Porto Novo恢复作业，但燃油供应中断仍未明确解除
9月21日的强风暴一度令里奥格兰德Porto Novo停止作业；Portos RS随后宣布自9月22日01:00起恢复作业，并表示其他码头持续运行。另行报道的船用燃料供应中断，仍需针对具体挂靠进行确认。