注目の分析 · Industry
Gard、閉鎖空間外での硫化水素ばく露を指摘――貨物残渣管理にも示唆
2026年10月14日に公表されたGardのロスプリベンション警告は、汚染された系統や貨物残渣を扱う場合を含め、閉鎖空間外の日常作業中にも硫化水素へのばく露が起こり得るとしている。本調査で得られた証拠は、これを十分に裏付けられた貨物クレーム上の進展として公表するには不十分である。
Oct 22, 2026 · 2 分で読めます分析を開く →
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注目の分析
123 件の記事
Brazil
Ports and terminals • Oct 11, 2026
ANTAQ、港湾パフォーマンス基盤を再開するも導入詳細は限定的
ブラジルの水運規制当局ANTAQは、港湾施設の利用者管理を統合した刷新版プラットフォームで港湾パフォーマンス制度を再び提示している。この更新は運航情報へのアクセスを改善し得るが、確認し...
Industry
Maritime technology and decarbonization • Oct 11, 2026
欧州港湾プロジェクトがデジタル・脱炭素化ツールを残して終了、拡大導入の証拠は限定的
EU資金によるMAGPIEとPIONEERSは5年間で終了し、グリーンポート・マスタープランと欧州港湾向けデジタルツールを提供した。
World
Cargo claims and loss prevention • Oct 11, 2026
既存船のサイバー対策、貨物証拠の保全をリスク管理の中心課題に
10月5日のGardのガイダンスは、既存船の基本的なサイバー上の弱点を貨物取扱システムと結び付け、事故前後に信頼できる運航記録を保全する必要性を示している。
Industry
Commodities and dry bulk • Oct 10, 2026
太平洋での成約増加にもかかわらず、ブラジル―中国間Capesize運賃は軟化
10月9日付のBaltic Exchangeドライバルク報告は、南部ブラジル／西アフリカから中国向けCapesize運賃の大幅な低下と、太平洋での活動改善を示した。
World
Vessels and shipping • Oct 10, 2026
パナマ当局が船舶On Peaceの事故に関する通知を公表、ただし重要事実は未確認
パナマ海事庁は10月8日、船舶On Peaceに関する事故の通知を公表した。確認した証拠では、場所、性質、影響、貨物への影響、乗組員の状況、運航制限は確定していない。
World
Merchant marine and regulation • Oct 10, 2026
公表に足る十分に検証された規制動向は確認できず
確認した最新の公式資料では、IMOのLC 48/LP 21会合が2026年10月5日から9日に予定されていたことは確認できたが、参照した証拠には公式な結果記録がなかった。最新情報
今、重要なこと。
Ports and terminals • Oct 09, 2026
ロッテルダムのGateターミナルで第4LNGタンクが稼働開始
ロッテルダム港湾局は、Gateターミナルの第4LNG貯蔵タンクが10月5日に稼働を開始したと発表した。北西欧の重要な輸入・バンカリング拠点の能力拡大に当たるが、独立した裏付けは取得できていない。
Maritime technology and decarbonization • Oct 09, 2026
EU ETSの海運適用、2026年からメタンと一酸化二窒素を対象化
EU ETSは、二酸化炭素に加え、海運活動に伴うメタンと一酸化二窒素も対象としている。EU港湾に寄港する船舶の運航者にとって、燃料選択、機関性能、排出データの信頼性の商業的重要性が高まる。
Cargo claims and loss prevention • Oct 09, 2026
UK P&I ClubとTT Clubの会員が合併を承認、規制当局の承認が条件
会員投票は、船主、貨物関係者、港湾、物流を対象とする統合ミューチュアルに向けた重要な段階となった。取引は引き続き規制当局の承認を条件とする。
Commodities and dry bulk • Oct 09, 2026
Platts、ブラジル向け肥料ばら積み運賃評価の時刻変更を提案
S&P Global傘下のPlattsは、US Gulf–SantosおよびVancouver–Santosを含む、米州の肥料ドライバルク運賃評価3本について、公表時刻と祝日カレンダーの変更を提案した。提案はまだ発効していない。
Vessels and shipping • Oct 09, 2026
BIMCO、船舶データ共有をエネルギー効率に関する契約上の論点として強調
10月6日のBIMCO更新は、Energy Efficiency Data Sharing Clause 2025と、信頼できる運航データ交換の契約上の重要性に改めて注目を集めた。
Merchant marine and regulation • Oct 08, 2026
IMO地域ワークショップ、旗国の監督と認定機関の管理に再び焦点
2026年9月21日から25日にブルネイで開かれたIMOワークショップは、法定検査、証書発給、認定機関の監督に関する旗国の義務を扱った。新たな規則を創設するものではないが、委任された法定業務に依存する運航者にとって関連する実施面の重...
Ports and terminals • Oct 07, 2026
ナベガンテスで約5日の船舶待機時間との報告、バース・貨物調整に注目
10月6日の運航情報は、ナベガンテスにおける7日間平均の船舶待機時間が約5日に達し、Portonaveのヤード利用率は78%、大型船対応工事が継続していると報じた。本調査では、これらのデータを独立に裏付けられていない。
Commodities and dry bulk • Oct 07, 2026
ブラジル、はしけから本船へのドライバルク積替えを見直し
ANTAQによる進行中の、はしけから本船へのドライバルク積替えに関する意見募集は新たな運航規則ではないが、ブラジルのバルク物流における重要な接点を10月15日の期限前に規制上の検討対象としている。
Maritime technology and decarbonization • Oct 07, 2026
代替船舶燃料の新マトリクス、燃料選択を支える証拠の不足を浮き彫りに
Concaweは、代替船舶燃料の経路を比較するデータ主導型マトリクスを公表した。規制基準ではないが、ライフサイクル排出量、原料、技術成熟度、燃料特性を文書化する必要性を強調している。
Cargo claims and loss prevention • Oct 07, 2026
ばら積み貨物申告：積荷前の証拠上の空白がクレーム問題になり得る
10月2日に公表されたUK P&I Clubの注意喚起は、固体ばら積み貨物の申告に繰り返し見られる不整合を指摘した。実務上の要点は明確である。証拠を確認・保全できる積荷前に、書類と試験データの矛盾を解消する必要がある。
Cargo claims and loss prevention • Oct 03, 2026
リベリア船籍の貨物船がオデーサ州で被害：現場状況が変わる前にクレーム対応を開始すべき
ウクライナの港湾当局は、10月3日にオデーサ州の港でリベリア船籍の貨物船が攻撃を受け、乗組員1人が死亡、3人が負傷し、ほか13人が避難したと発表した。貨物、船体損傷、戦争危険に関する事実はまだ明らかではない。
Commodities and dry bulk • Oct 03, 2026
ブラジル―青島間Capesize市場、10月後半積みに移行して活動鈍化
ブラジル―青島間の成約が限定的でC3評価も低下し、Capesize収益への短期的な支援が弱まった。一方、南米のPanamax/Kamsarmaxのポジションは引き締まっている。