Cargo claims and loss prevention • Aug 04, 2026
2025年海上集装箱损失数量翻倍以上，强制报告制度已启动
世界航运理事会估计，2025年海上损失的集装箱为1,478只，2024年为576只。这一增长凸显出，在2026年1月1日生效的IMO新规则下，准确货物信息、积载绑扎控制和及时证据保全的重要性。
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最新情报
当下重点。
Commodities and dry bulk • Aug 03, 2026
Ferrexpo船舶遇袭后暂停经黑海出口球团矿，散货航运战争风险敞口加大
Ferrexpo称，一艘装载5.5万吨直接还原级铁矿石球团的船舶遭无人机袭击，使其短期内无法继续经黑海发运；与此同时，停靠乌克兰港口的船舶范围也在扩大。
Merchant marine and regulation • Aug 03, 2026
英国最终发布2026年港口国监督法规指引
英国海事与海岸警卫局发布了《Merchant Shipping (Port State Control) Regulations 2026》的最终版MGN 711，重申针对外国籍船舶的风险导向检查、滞留及港口准入后果。
Vessels and shipping • Aug 03, 2026
阿曼近海两起油轮安全事件凸显霍尔木兹海峡通航风险再度上升
UKMTO报告称，7月31日至8月1日期间，一艘油轮的机舱遭不明投射物损坏，另一艘船附近发生单独爆炸事件，地点均在阿曼近海。暂无人员伤亡报告，但事件再次表明，需要针对具体航次开展安保、应急和证据保全规划。
Ports and terminals • Aug 03, 2026
巴西就覆盖里奥格兰德、佩洛塔斯和阿雷格里港的南部航道准入特许经营举行公开听证会
ANTAQ已安排于8月11日就拟议的SAIP Sul-Mirim特许经营举行公开听证会；该项目覆盖巴西南部三个港口的航道准入基础设施及相连内河航道。
Maritime technology and decarbonization • Aug 02, 2026
欧盟提议以ETS资金支持可持续船用燃料和零排放推进技术
欧盟委员会提议在EU ETS框架下设立新的可持续海运替代推进机制，为合格燃料和零排放推进技术预留配额，以帮助缩小成本差距。该提案还涉及规避风险、小型船舶以及未来与IMO市场化措施的衔接。
Commodities and dry bulk • Aug 01, 2026
美国关税措施重塑巴西散货和钢铁货物的风险敞口
美国新的301条款关税现已覆盖巴西部分出口商品，而铁矿石球团和生铁被列入豁免范围。这种差异化待遇对干散货和件杂货供应链的税则归类及潜在市场转移提出了新的问题。
Merchant marine and regulation • Aug 01, 2026
欧盟对俄第21轮制裁扩大LNG运输船出售及“影子船队”支持船的海运风险敞口
欧盟7月23日制裁方案将41艘船舶纳入港口准入和服务禁令，扩大对支持被列名船舶的船只的列名标准，并对向第三国出售LNG运输船引入管制。
Vessels and shipping • Aug 01, 2026
红海船舶通行短暂回升，霍尔木兹海峡过境仍受限
两天内的船舶动态变化显示，中东主要海上咽喉点的商业信心仍极其脆弱：曼德海峡通行量从月度低位回升，但霍尔木兹海峡过境仍然低迷。
文章 • Jan 10, 2024
从Mate’s Receipt到船长安心：TWS Maritime Service的专业价值
独立检验、准确批注和技术报告帮助船长、船东与租船人降低货物作业风险。
文章 • Jan 04, 2024
散货船舱口盖的两项核心功能
货舱通道与风雨密保护：检验、维护和测试为何对船舶与货物安全至关重要。
新闻 • Jan 03, 2024
开拓新航线：TWS助力福塔莱萨水果出口增长
TWS在福塔莱萨港监督甜瓜和西瓜出口装船，以专业团队支持安全、高效的海运作业。