Joint Maritime Information Center (JMIC) в обновлении 113, содержащем данные по состоянию на 12 ноября 2026 года, сообщил, что уровень угрозы в Ормузском проливе остается «тяжёлым». Документ ссылается на сообщения об атаках на танкеры 10 и 11 ноября, обозначенные как сообщения UKMTO 201-26 и 202-26, и считает весьма вероятными дальнейшие атаки на коммерческие суда, следующие транзитом, особенно у побережья Мусандам в Омане.
JMIC также оценил угрозу в Арабском заливе как «существенную». В обновлении указаны десять атак в заливе с 7 октября, продолжающееся воздействие на навигационные системы, региональная военная активность и риски на якорных стоянках и в районах перевалки судно-судно. Это не означает, что целью станет каждое судно в районе.
Существенным развитием является не закрытие маршрута и не формальный запрет транзита, а обновлённая официальная оценка риска после двух сообщений об атаках в последовательные дни. Документ не устанавливает виновную сторону, ущерб, пострадавших, потери груза или страховые последствия.
Почему это важно: это анализ, а не оперативное или навигационное указание. Судовладельцам, фрахтователям, капитанам, P&I-интересам и грузовладельцам следует проверить, соответствуют ли планы безопасности, договорное распределение рисков, покрытие военных рисков, протоколы связи и меры на случай задержек конкретному рейсу. Региональная оценка не заменяет указания государства флага, требования страховщиков, процедуры компании или навигационное решение капитана в реальном времени.
Технология использовалась для исследования и подготовки текста. TWS сохраняет редакционную ответственность за опубликованный материал и указанные источники.
Нужна операционная поддержка?