El Joint Maritime Information Center (JMIC) indicó en su actualización 113, con corte de datos el 12 de noviembre de 2026, que el nivel de amenaza en el estrecho de Ormuz sigue siendo “severo”. El documento cita ataques reportados contra petroleros los días 10 y 11 de noviembre, referidos como informes UKMTO 201-26 y 202-26, y considera muy probables nuevos ataques contra buques comerciales en tránsito, especialmente frente a Musandam, Omán.
JMIC también calificó como “sustancial” la amenaza en el golfo Arábigo. La actualización menciona diez ataques dentro del Golfo desde el 7 de octubre, interferencias persistentes en sistemas de navegación, actividad militar regional y riesgos en fondeaderos y zonas de transferencia entre buques. No afirma que todos los buques de la zona vayan a ser atacados.
La novedad material no es un cierre de ruta ni una prohibición formal de tránsito, sino una evaluación oficial renovada después de dos ataques reportados en días consecutivos. El documento no establece autoría, daños, heridos, pérdidas de carga ni resultados de seguros.
Por qué importa: esto es análisis, no asesoramiento operativo. Armadores, fletadores, capitanes, P&I e intereses de carga deberían comprobar que sus planes de seguridad, asignaciones contractuales de riesgo, coberturas de guerra, protocolos de comunicación y contingencias por demoras siguen siendo adecuados para cada viaje. La evaluación regional no sustituye las instrucciones de bandera, requisitos de aseguradores, procedimientos de la compañía ni el juicio navegacional en tiempo real del capitán.
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