Il Joint Maritime Information Center (JMIC), nell’aggiornamento 113 con dati aggiornati al 12 novembre 2026, ha dichiarato che il livello di minaccia nello Stretto di Hormuz resta “grave”. Il documento cita attacchi segnalati a petroliere il 10 e l’11 novembre, identificati come rapporti UKMTO 201-26 e 202-26, e considera altamente probabili ulteriori attacchi contro navi commerciali in transito, in particolare al largo di Musandam, Oman.
JMIC ha inoltre definito “sostanziale” la minaccia nel Golfo Arabico. L’aggiornamento menziona dieci attacchi nel Golfo dal 7 ottobre, persistenti interferenze nei sistemi di navigazione, attività militare regionale e rischi presso ancoraggi e aree di trasferimento nave-nave. Non afferma che ogni nave nell’area sarà presa di mira.
Lo sviluppo sostanziale non è una chiusura di rotta né un divieto formale di transito, ma una rinnovata valutazione ufficiale del rischio dopo due attacchi segnalati in giorni consecutivi. Il documento non accerta responsabilità, danni, feriti, perdite di carico o esiti assicurativi.
Perché conta: questa è analisi, non istruzione operativa. Armatori, noleggiatori, comandanti, interessi P&I e proprietari del carico dovrebbero verificare che piani di sicurezza, allocazioni contrattuali del rischio, coperture guerra, protocolli di comunicazione e contingenze per ritardi siano ancora adeguati al viaggio. La valutazione regionale non sostituisce istruzioni dello Stato di bandiera, requisiti assicurativi, procedure societarie o il giudizio nautico in tempo reale del comandante.
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