5 Kasım 2026 tarihinde erişilen Maersk Kızıldeniz/Aden Körfezi kamu sayfası, Orta Doğu’daki operasyon ortamının değişkenliğini koruduğunu ve gemilere ilişkin acil durum düzenlemelerinin müşterilere vaka bazında bildirildiğini söylüyor. Sayfa; Salalah, Maskat, Dubai ve bölgesel kara koridorları üzerinden deniz-hava, hava-deniz ve karayolu alternatiflerinin kullanılmaya devam edildiğini açıklıyor.
İlgili bir operasyon güncellemesi, taşıyıcının rezervasyon yaklaşımını daha ayrıntılı biçimde ortaya koyuyor. Maersk’e göre Irak, Kuveyt, Katar, Bahreyn, belirli Suudi Arabistan limanları ve Ürdün’e yönelik ve bu noktalardan yapılan reefer rezervasyonları ile belirtilen istisnalara tabi olarak BAE’ye yönelik rezervasyonlar askıda bulunuyor. Birden çok Körfez varış noktası için tehlikeli yük rezervasyonlarının da askıya alındığı belirtiliyor. Bazı Khor Fakkan gönderileri için Maersk, Fujairah’ta tahliye yapıp Jebel Ali’ye gümrüklü karayolu taşıması düzenleyebilir. Transit halindeki yük için alternatif rota veya depolama da gerekebilir.
**İncelenen kaynaklardan doğrulanan husus:** Bunlar taşıyıcı tarafından yayımlanmış operasyon koşullarıdır; genel bir düzenleyici kapanış bildirimi değildir. Maersk, kapasite, rotalar ve gemi düzenlemelerinin değişebileceğini belirtmektedir.
**Analiz:** Doğrudan maruziyet; tahliye limanı değişiklikleri, çok modlu devirler, uzayan bekleme, reefer yükte soğuk zincirin devamlılığı ve teslimin başlangıçta rezerve edilen deniz rotasından yapılamadığı durumlarda maliyet paylaşımını içerir. Bu, hasar, gecikme veya sorumluluk tespiti değildir. Her gönderi sözleşmeli taşıyıcı, terminal, yerel acente ve sigortacılarla teyit edilmelidir. Bu metin seyir talimatı, liman izni, güvenlik rehberi veya hukuki tavsiye değildir.
Araştırma ve taslak hazırlama aşamalarında teknolojiden yararlanılmıştır. Yayımlanan içeriğin ve belirtilen kaynakların editoryal sorumluluğu TWS’ye aittir.
Operasyonel desteğe mi ihtiyacınız var?