马士基将于11月13日上调沙特阿拉伯和约旦始发货物的紧急应急附加费

马士基于2026年11月3日宣布，将上调从沙特阿拉伯和约旦运往印度次大陆、海湾地区、东非和南非的集装箱运输Emergency Contingency Surcharge（ECS，紧急应急附加费）。调整后的费率计划自2026年11月13日的Price Calculation Date（PCD，价格计算日期）起适用。

根据该承运人发布的费率通知，运往印度、孟加拉国、斯里兰卡、巴基斯坦、尼泊尔、马尔代夫、阿曼和阿联酋的ECS，将从每20英尺干箱USD 1,800上调至USD 2,500，从每40英尺干箱/高箱USD 3,000上调至USD 3,700。南非航线的相应水平也将升至USD 2,500和USD 3,700。东非航线则从每20英尺USD 2,100上调至USD 2,800，从每40英尺USD 3,600上调至USD 4,300。马士基表示，该附加费亦适用于所述航线的超限箱（OOG）、货主自有箱（SOC）和非营运冷藏箱（NOR）。

通知说明，适用的PCD因订舱类型和监管环境而异。对于不受美国联邦海事委员会备案要求约束的非现货订舱，通常是订舱确认时首个海运航段的计划离港日期；对于现货订舱，则是确认时第一艘船舶的预计离港日期。该项已公布收费还被说明为独立于其他可能适用的本地费用和应急费用。

这是一份针对特定承运人的商业通知，并非整个运费市场变化或其他班轮公司采取相同措施的证据。马士基的通知没有明确说明调整ECS水平的原因。不过，国际海事组织（IMO）在11月2日的另一份发言中称，商船在霍尔木兹海峡、红海、曼德海峡、东地中海、黑海和亚速海仍面临袭击风险。该表述独立印证了持续存在的高风险运营环境，但并不能验证马士基的定价理由。

**重要性：** 对于从沙特阿拉伯或约旦发运货物的货主和物流团队，此次变化可能实质性影响自11月13日起计价航次的到岸成本及订舱决策。运营方、理赔处理人员和保险人应将该收费与战争险保费、运费以及合同性转嫁权利区分开来，后者可能受不同条款约束。**分析：** 距离生效时间较短，因此在交货前核对订舱确认日期、附加费条款和客户报价的价值更高。