**Подтверждённое событие — 18 сентября 2026 года:** Европейская комиссия приняла Исполнительный регламент (ЕС) 2026/2133, вводящий временные защитные меры в отношении импорта анизотропной электротехнической стали (GOES), стальных пластин и сердечников трансформаторов. Регламент вступает в силу **25 сентября 2026 года** и действует **155 календарных дней**, до 26 февраля 2027 года.
GOES — это специализированная плоская кремнистая электротехническая сталь, используемая в сердечниках трансформаторов. Мера также охватывает пластины и сердечники, включая сердечники, уже встроенные в импортируемые трансформаторы. Для GOES, а также отдельных пластин и сердечников ЕС открывает тарифные квоты, распределяемые по принципу «первый пришёл — первый обслужен». Если нетто-цена на границе Союза до уплаты пошлины ниже применимого порога, взимается защитная пошлина, равная разнице. Порог зависит от марки продукции и от того, находится ли поставка в пределах квоты или сверх неё. Сердечники в составе импортируемых трансформаторов квотами не управляются, но облагаются специальной временной пошлиной в размере 1 140 EUR за тонну сердечника.
Квоты в основном распределены по происхождению. Для GOES регламент предусматривает квоты для Китая (30 693,68 тонны), Японии (23 103,61 тонны), Южной Кореи (4 789,93 тонны) и прочих стран (5 360,39 тонны). Отдельные квоты применяются к пластинам и сердечникам из Türkiye, Китая, Объединённых Арабских Эмиратов и других стран. Исландия, Лихтенштейн, Норвегия, Кения и Украина исключены из сферы действия меры.
Расследование Комиссии установило, что совокупный импорт GOES и пластин/сердечников в ЕС вырос со 135 140 тонн в 2021 году до 297 079 тонн в 2025 году, то есть на 120%. На Китай пришлось 53% импорта в 2025 году, далее следовали Япония с 20%, Türkiye с 13%, а также Южная Корея и ОАЭ — по 4%. Комиссия связывает давление на рынок ЕС, среди прочего, с глобальными избыточными мощностями и перенаправлением торговли. Это предварительные выводы Комиссии; расследование продолжается, и для введения окончательных мер потребуется новое решение ЕС.
**Почему это важно:** Это адресное торговое вмешательство в отношении высокостоимостной стали, а не широкое ограничение на железную руду в сухом навалочном сегменте или обычные стальные грузы. Тем не менее оно может изменить экономику перевозок, таможенное оформление и решения по снабжению специализированной электротехнической сталью для ЕС. Фрахтователям, экспедиторам и грузовладельцам следует до фиксации или погрузки проверить классификацию товара, происхождение, класс потерь в сердечнике, заявленную массу сердечника в трансформаторах и доступность квоты. Грузы с ценой ниже порога по-прежнему могут ввозиться, однако стоимость доставки до места назначения может существенно измениться. Операторам также следует учитывать возможное ускорение отгрузок до 25 сентября и более высокую чувствительность к срокам таможенного оформления после начала использования квот по принципу очередности.
Технология использовалась для исследования и подготовки текста. TWS сохраняет редакционную ответственность за опубликованный материал и указанные источники.
Нужна операционная поддержка?