الاتحاد الأوروبي يحدد حصصاً مؤقتة وحدوداً دنيا للأسعار لواردات الصلب الكهربائي

**تطور تم التحقق منه — 18 سبتمبر 2026:** اعتمدت المفوضية الأوروبية اللائحة التنفيذية (EU) 2026/2133، التي تفرض تدابير وقائية مؤقتة على واردات الصلب الكهربائي ذي الحبيبات الموجهة (GOES)، والصفائح الفولاذية المصفحة وقلوب المحولات. تدخل اللائحة حيز النفاذ في **25 سبتمبر 2026** وتُطبق لمدة **155 يوماً تقويمياً**، حتى 26 فبراير 2027.

يُعد GOES صلباً كهربائياً سيليكونياً متخصصاً مسطحاً ومدرفلاً يُستخدم في قلوب المحولات. ويشمل الإجراء أيضاً الصفائح المصفحة والقلوب، بما في ذلك القلوب المركبة بالفعل في المحولات المستوردة. وبالنسبة إلى GOES والصفائح المصفحة أو القلوب المنفصلة، فتح الاتحاد الأوروبي حصصاً تعريفية تُدار على أساس الأسبقية في الوصول. وإذا كان السعر الصافي للوارد عند حدود الاتحاد، معفىً من الرسوم، أدنى من الحد المعمول به، يصبح رسم وقائي يعادل الفرق مستحقاً. ويختلف الحد بحسب درجة المنتج وبحسب ما إذا كانت الشحنة ضمن الحصة أو خارجها. أما القلوب المحتواة في المحولات المستوردة فلا تخضع لإدارة الحصص، لكنها تواجه رسماً مؤقتاً محدداً قدره EUR 1,140 لكل طن من القلب.

تُخصص الحصص أساساً بحسب المنشأ. وفيما يتعلق بـ GOES، تنص اللائحة على حصص للصين (30,693.68 طن)، واليابان (23,103.61 طن)، وكوريا الجنوبية (4,789.93 طن)، وبلدان أخرى (5,360.39 طن). وتنطبق حصص منفصلة على الصفائح المصفحة والقلوب الواردة من Türkiye والصين والإمارات العربية المتحدة ومناشئ أخرى. وتُستثنى آيسلندا وليختنشتاين والنرويج وكينيا وأوكرانيا من الإجراء.

توصل تحقيق المفوضية إلى أن واردات الاتحاد الأوروبي المجمعة من GOES والصفائح المصفحة/القلوب ارتفعت من 135,140 طناً في 2021 إلى 297,079 طناً في 2025، بزيادة قدرها 120%. وشكلت الصين 53% من إجمالي الواردات في 2025، تلتها اليابان بنسبة 20%، وTürkiye بنسبة 13%، وكوريا الجنوبية والإمارات بنسبة 4% لكل منهما. وتعزو المفوضية الضغط على سوق الاتحاد الأوروبي، ضمن عوامل أخرى، إلى فائض الطاقة الإنتاجية العالمي وتحويل مسارات التجارة. وهذه هي النتائج المؤقتة للمفوضية؛ ولا يزال تحقيق التدابير الوقائية مفتوحاً، وأي إجراء نهائي سيتطلب قراراً آخر من الاتحاد الأوروبي.

**أهمية ذلك:** يمثل هذا تدخلاً تجارياً مركزاً في الصلب عالي القيمة، وليس قيداً واسعاً على شحنات البضائع السائبة الجافة من خام الحديد أو الشحنات التقليدية من الصلب. ومع ذلك، يمكن أن يغير اقتصاديات الشحنات، ووثائق الجمارك، وخيارات التوريد الخاصة بشحنات الصلب الكهربائي المتخصص المتجهة إلى موانئ الاتحاد الأوروبي. وينبغي للمستأجرين ووكلاء الشحن وأصحاب المصالح في البضائع التحقق من تصنيف المنتج، والمنشأ، ودرجة فقد القلب، ووزن القلب المعلن عندما تكون المحولات معنية، ومدى توافر الحصة، قبل تثبيت السفينة أو الشحن. وقد تظل البضائع المسعرة دون الحد ذي الصلة قابلة للاستيراد، لكن التعرض لتكاليف الوصول قد يتغير بصورة جوهرية. وينبغي للمشغلين أيضاً توقع احتمال تقديم الشحنات قبل 25 سبتمبر، وزيادة الحساسية لتوقيت التخليص الجمركي حالما تبدأ الحصص القائمة على الأسبقية في الوصول بالاستهلاك.