Il 6 novembre 2026 Maersk ha dichiarato che il servizio ME1 della Gemini Cooperation navigherà attraverso il Canale di Suez anziché attorno al Capo di Buona Speranza. Secondo il vettore, ME1 si unisce ai servizi AE5, AE11, AE12, AE15, AE19 e ME2 nel ritorno al transito via Suez. Maersk afferma che la modifica favorisce tempi di transito più efficienti e la connettività nei corridoi Est-Ovest.
Si tratta di un annuncio operativo del vettore, non di una dichiarazione generale secondo cui la rotta del Mar Rosso sia sicura per tutte le navi, i traffici o le bandiere. Maersk precisa che ulteriori modifiche ai servizi Gemini dipenderanno dalla stabilità continuativa nell’area. L’aggiornamento consultato non indica una data di avvio, le navi impiegate, rotazioni portuali riviste, termini di rischio guerra o un risparmio di transito quantificato.
Separatamente, il Consiglio IMO ha ribadito dopo la riunione dal 2 al 6 novembre 2026 che le rotte marittime vitali devono rimanere aperte, sicure e protette. Ciò fornisce contesto, ma non conferma in modo indipendente la decisione su ME1.
**Perché conta:** L’analisi indica possibili effetti su finestre di arrivo, posizionamento dei container, coincidenze e recupero degli orari. La decisione va considerata specifica del servizio, non una garanzia operativa.
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