Maersk fait repasser le service ME1 de Gemini par Suez, sous réserve de stabilité en mer Rouge

Maersk a indiqué le 6 novembre 2026 que le service ME1 de la Gemini Cooperation empruntera le canal de Suez plutôt que le cap de Bonne-Espérance. Selon le transporteur, ME1 rejoint les services AE5, AE11, AE12, AE15, AE19 et ME2 dans le retour au transit par Suez. Maersk présente cette mesure comme favorable à des temps de transit plus efficaces et à la connectivité Est-Ouest.

Il s’agit d’une annonce opérationnelle du transporteur, et non d’une déclaration générale selon laquelle la route de la mer Rouge serait sûre pour tous les navires, trafics ou pavillons. Maersk précise que toute modification supplémentaire des services Gemini dépendra de la stabilité continue dans cette zone. La page consultée ne donne ni date de mise en œuvre, ni liste de navires, ni rotations révisées, ni conditions de risque de guerre, ni gain de temps chiffré.

Le Conseil de l’OMI a par ailleurs rappelé, après sa réunion du 2 au 6 novembre 2026, que les voies maritimes vitales doivent rester ouvertes, sûres et sécurisées. Cela fournit un contexte, sans confirmer indépendamment la décision concernant ME1.

**Pourquoi cela compte :** L’analyse suggère des incidences possibles sur les fenêtres d’arrivée, le positionnement des équipements, les correspondances et la récupération des horaires. Cette décision doit rester considérée comme spécifique à un service, et non comme une assurance opérationnelle.