A Maersk informou em 6 de novembro de 2026 que o serviço ME1 da Gemini Cooperation passará a navegar pelo Canal de Suez, em vez de contornar o Cabo da Boa Esperança. Segundo a companhia, o ME1 se junta aos serviços AE5, AE11, AE12, AE15, AE19 e ME2 no retorno à rota trans-Suez. A Maersk afirmou que a medida apoia tempos de trânsito mais eficientes e a conectividade nos corredores Leste–Oeste.

Trata-se de um anúncio operacional da transportadora, e não de uma declaração geral de que a rota do Mar Vermelho é segura para todos os navios, tráfegos ou bandeiras. A Maersk declarou expressamente que futuras mudanças nos serviços Gemini dependerão da continuidade da estabilidade na área do Mar Vermelho. A atualização consultada não informa data de início, lista de navios, rotações portuárias revisadas, condições de risco de guerra ou economia quantificada de trânsito.

Separadamente, o Conselho da IMO reiterou, após reunião de 2 a 6 de novembro de 2026, que rotas vitais de navegação devem permanecer abertas, seguras e protegidas. Esse comunicado fornece contexto de segurança, mas não confirma de forma independente a decisão sobre o ME1.

**Por que importa:** A análise indica que a mudança pode afetar janelas de chegada, posicionamento de equipamentos, conexões e planos de recuperação de programação. Para operadores, comandantes e interesses de P&I, deve ser tratada como decisão específica de serviço, não como garantia operacional. A rota efetiva continuará a depender dos cronogramas vigentes e das circunstâncias de cada viagem.

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