Ispezione della pulizia delle stive di carico

Una stiva preparata per una merce potrebbe non soddisfare i requisiti della successiva. Residui precedenti, umidità e materiali sciolti possono compromettere le condizioni del compartimento e favorire la contaminazione del carico. L'ispezione della pulizia delle stive di TWS aiuta a individuare tali condizioni prima dell'imbarco e a orientare la comunicazione tra il committente, la nave e gli altri responsabili dell'operazione.

La valutazione inizia con la definizione del carico previsto e dei criteri di conformità comunicati. La recente cronologia dei carichi, le istruzioni di viaggio e i requisiti contrattuali o specifici del terminal contribuiscono a stabilire ciò che deve essere osservato. Espressioni come grain clean e hospital clean non sostituiscono tale allineamento: lo standard richiesto e i criteri di chi effettuerà l'accettazione devono essere chiari fin dall'inizio.

Nelle aree accessibili e sicure, l'ispezione può comprendere il fondo, le paratie, le strutture interne, le superfici sottocoperta, le scale, le protezioni delle tubazioni e le aree dei pozzetti di sentina. Vengono registrate condizioni apparenti quali residui di carico, ruggine non aderente, sfogliamento della vernice, macchie trasferibili, umidità, odori e indizi di infestazione. Punti nascosti, altezza, illuminazione e limitazioni di accesso possono limitare l'osservazione e devono essere indicati nel rapporto.

Qualora vengano individuate criticità, le registrazioni consentono di indicarne l'ubicazione e di agevolare una preparazione integrativa. Dopo le correzioni può essere concordata una nuova ispezione. Per le rinfuse solide comprese nell'IMSBC Code, devono essere considerati i requisiti pertinenti alla merce; il trasporto di grano alla rinfusa è soggetto a un regime specifico e non deve essere trattato come un'applicazione indistinta dell'IMSBC.

La consegna documenta le condizioni osservate al momento della visita e il relativo rapporto con lo scopo concordato. Non equivale a un'autorizzazione fitosanitaria, a una certificazione generale dell'idoneità della nave né a una garanzia di accettazione da parte di caricatore, terminal o autorità. Condividete il carico previsto, i criteri richiesti e la programmazione per allineare l'ispezione con anticipo.