IMO理事会、商船と船員の保護を求める呼びかけを改めて表明

2026年11月6日、国際海事機関（IMO）は、理事会が重要な海上航路を開放的、安全かつ保安上確保された状態に維持するよう改めて求め、地政学的紛争の影響を受ける船員の保護を強調したと発表した。この声明は、11月2日から6日にロンドンで開催された第138回理事会の後に出された。

IMOによれば、理事会は紅海およびバブ・エル・マンデブ海峡で商船・商業船舶と乗組員に対してフーシ派に帰属するとされる攻撃を非難した。また、ウクライナの特別海上回廊に関連する商船、船員、港湾インフラ、海上安全サービスに対しロシア連邦に帰属するとされる攻撃も非難した。IMOは、理事会がホルムズ海峡紛争開始以降25人目の船員の死亡を悼んだとした。これらの事実と数値はIMOの公式説明に基づくものであり、本レビューでは個別事案や死者数を独自に確認していない。

確認された規制上の位置付けとして、この発表は政治・外交上の声明であり、SOLAS、MARPOL、ISPSコードその他の条約を改正して直接的な新義務を課すものではない。IMOの公表済み予定は排出削減措置に関する後続作業を示しており、理事会138での新たな保安規則の採択を示すものではない。

**重要性:** 法定の航行要件に直ちに変更はない。しかし、この発言は、乗組員、船舶、海事インフラに対する紛争関連リスクが依然として重要であるという高位のシグナルである。これは分析でありIMOの指示ではない。関係者は航海ごとの評価と、保安、制裁、保険、船員福祉に関する承認済み手続きを継続する必要がある。

この声明は運航許可、航路推奨、安全確認ではない。ブラジル貨物関係者には、航路、航海日数、運賃、戦争危険補償、納入信頼性への間接的影響があり得る。これは運航上の推論であり、確認済みの市場結果ではない。