2026년 11월 6일 국제해사기구(IMO)는 이사회가 핵심 항로가 개방되고 안전하며 보안이 유지돼야 한다는 촉구를 재확인하고, 지정학적 분쟁의 영향을 받는 선원 보호를 강조했다고 밝혔다. 이 성명은 11월 2일부터 6일까지 런던에서 열린 제138차 이사회 이후 발표됐다.
IMO에 따르면 이사회는 홍해와 바브엘만데브 해협에서 상선·상업선 및 승무원에 대해 후티 반군에 귀속된 공격을 규탄했다. 또한 우크라이나 특별 해상 회랑과 연계된 상선, 선원, 항만 인프라 및 해상안전 서비스에 대한 러시아 연방 귀속 공격도 규탄했다. IMO는 이사회가 호르무즈 해협 분쟁 시작 이후 25번째 선원의 사망을 애도했다고 전했다. 이 사실과 수치는 IMO 공식 브리핑에 귀속되며, 본 검토에서는 개별 사건이나 사망자 수를 독립적으로 확인하지 않았다.
확인된 규제상 지위는 다음과 같다. 이 발표는 정치·외교적 성명이며 SOLAS, MARPOL, ISPS 코드 또는 다른 협약의 개정으로 새로운 직접 의무를 부과하는 것은 아니다. IMO의 공개 일정은 배출 관련 후속 작업을 제시할 뿐, 이사회 138이 새 보안 규칙을 채택했음을 보여주지 않는다.
**중요성:** 법적 항행 요건의 즉각적 변경은 없다. 다만 이 개입은 승무원, 선박 및 해사 인프라에 대한 분쟁 관련 위험이 여전히 중대하다는 고위급 신호다. 이는 분석이며 IMO 지침이 아니다. 관계자는 항차별 평가와 보안, 제재, 보험 및 승무원 복지에 관한 승인 절차를 유지해야 한다.
이 성명은 운항 허가, 항로 권고 또는 안전 확인이 아니다. 브라질 화물 이해관계자에게는 항로, 항해 기간, 운임, 전쟁위험 보험 및 인도 신뢰성에 간접 영향이 발생할 수 있다. 이는 운항상 추론이지 확인된 시장 결과가 아니다.
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