Op 6 november 2026 meldde de Internationale Maritieme Organisatie (IMO) dat haar Raad opnieuw had opgeroepen om vitale vaarroutes open, veilig en beveiligd te houden en de bescherming van zeevarenden in geopolitieke conflicten had benadrukt. De verklaring volgde op de 138e zitting van de Raad in Londen van 2 tot en met 6 november.
Volgens de IMO veroordeelde de Raad aanvallen die aan de Houthi’s worden toegeschreven op koopvaardij- en commerciële schepen en hun bemanningen in de Rode Zee en de Straat Bab al-Mandab. Ook veroordeelde hij aanvallen die aan de Russische Federatie worden toegeschreven op koopvaardijschepen, zeevarenden, haveninfrastructuur en maritieme veiligheidsdiensten verbonden aan de bijzondere maritieme corridor van Oekraïne. De IMO meldde dat de Raad de dood van de 25e zeevarende sinds het begin van het conflict in de Straat van Hormuz betreurde. Deze feiten en aantallen zijn aan het officiële IMO-bericht toegeschreven en hier niet onafhankelijk bevestigd.
Geverifieerde regelgevende positie: het bericht is een politieke en diplomatieke verklaring, geen nieuwe wijziging van SOLAS, MARPOL, de ISPS-code of een ander verdrag met een nieuwe directe verplichting. Het IMO-programma noemt vervolgwerk over emissies, niet een door Raad 138 aangenomen nieuwe veiligheidsregel.
**Waarom dit van belang is:** er is geen onmiddellijke verandering in wettelijke navigatievereisten. De interventie is wel een signaal dat conflictgerelateerde risico’s voor bemanningen, schepen en maritieme infrastructuur materieel blijven. Dit is analyse, geen IMO-instructie. Partijen moeten reisspecifieke beoordelingen en eigen goedgekeurde processen voor beveiliging, sancties, verzekering en bemanningswelzijn handhaven.
De verklaring is geen operationele toestemming, routeadvies of veiligheidsbevestiging. Voor Braziliaanse cargobelangen kunnen gevolgen indirect optreden via routes, reistijden, vracht, oorlogsrisicodekking en leveringsbetrouwbaarheid. Dit is een operationele gevolgtrekking, geen bevestigd marktresultaat.
Technologie heeft het onderzoek en het schrijven ondersteund. TWS behoudt de redactionele verantwoordelijkheid voor de gepubliceerde inhoud en de vermelde bronnen.
Operationele ondersteuning nodig?