فتحت الوكالة الوطنية البرازيلية للنقل المائي (ANTAQ) المشاورة والجلسة العلنية رقم 08/2026 في 9 نوفمبر 2026. ويستمر تلقي الملاحظات حتى 24 ديسمبر 2026. ويتناول المشروع المعايير والمواعيد والإجراءات والمخالفات المتعلقة باستطلاع السوق وحجز السفن وتأجيرها في الملاحة الساحلية وخدمات الدعم البحري.
**حقائق مؤكدة.** تفيد ANTAQ بأن المشروع سيعدل القرارين رقم 129/2025 ورقم 62/2021. ويشمل التأجير الزمني وإجراءات استطلاع مدى توافر السفن التي ترفع العلم البرازيلي. ولم يُعتمد قرار نهائي بعد، كما لم يُحدد تاريخ لدخول قواعد جديدة حيز النفاذ.
تشير الوثائق التنظيمية إلى أن السفن الأجنبية في خدمات الدعم البحري يمكن تأجيرها زمنياً أو بنظام التأجير العاري دون تعليق العلم، بموافقة ANTAQ وبعد استطلاع السوق عبر نظام SAMA. وتقول ANTAQ إن ما يقارب نصف بروتوكولات SAMA التي راجعتها لم يُستخدم أو تُرك. وهذا تقييم للجهة التنظيمية، وليس إحصاءً سوقياً مدققاً بصورة مستقلة.
**تحليل — لماذا يهم الأمر.** المسألة الفورية هي مخاطر إجرائية وليست تغييراً قانونياً نافذاً بالفعل. وستعتمد القابلية للتطبيق على القاعدة النهائية، إن اعتُمدت، وعلى وقائع كل حالة.
استُخدمت التقنية لدعم البحث والصياغة. وتحتفظ TWS بالمسؤولية التحريرية عن المحتوى المنشور والمصادر المذكورة.
هل تحتاج إلى دعم تشغيلي؟