Inspección preoperacional de grúas de a bordo

Antes de iniciar una operación de carga, conocer las condiciones observables de las grúas de a bordo ayuda a identificar asuntos pendientes que requieren atención. La inspección preoperacional reúne información sobre el equipo, su documentación y los puntos accesibles en el momento de la inspección, proporcionando al cliente una base organizada para discutir las medidas necesarias con el buque y los demás responsables de la operación.

De acuerdo con las instrucciones recibidas, el trabajo puede abarcar la identificación de las grúas, la capacidad de trabajo indicada, los certificados presentados y los registros disponibles de inspección y mantenimiento. La observación visual puede incluir cables de acero, ganchos, bloques de gancho, poleas y componentes estructurales accesibles, registrando signos aparentes de desgaste, corrosión, deformación o avería. Deben indicarse las áreas no examinadas y las limitaciones de acceso.

Cuando se haya acordado previamente y sea seguro, el alcance puede incluir el acompañamiento de verificaciones funcionales realizadas por la tripulación autorizada del buque, respetando las instrucciones del fabricante y los procedimientos de a bordo. Las fotografías y observaciones objetivas permiten relacionar cada hallazgo con el equipo examinado. Las situaciones que requieran investigación adicional se remiten a los responsables, sin sustituir la evaluación especializada necesaria.

La inspección preoperacional no equivale a una prueba de carga, un examen periódico minucioso, una inspección estatutaria o de clase, ni constituye una aprobación técnica formal para su uso. Desde enero de 2026, el SOLAS incorpora requisitos específicos para los aparatos de elevación comprendidos en la regla II-1/3-13. La aplicabilidad depende de las características del buque y del equipo, de la fecha de instalación y de las disposiciones aplicables del Estado de abanderamiento.

Para planificar la asistencia con TWS, informe el buque, puerto, programación, cantidad y características de las grúas, operación prevista y documentación disponible. La definición anticipada del alcance permite orientar la inspección a las necesidades de armadores, fletadores, operadores y sus representantes, con registro de las condiciones encontradas y de los asuntos pendientes identificados. La asistencia presencial se presta en el Norte y Nordeste de Brasil, previa confirmación de disponibilidad.