Inspection de l’état d’un navire avant achat

Avant d’acquérir un navire, il est important de confronter les informations disponibles à son état sur le terrain. TWS Maritime Service réalise des relevés avant achat et intervient en appui et en partenariat avec des sociétés spécialisées dans la tarification, l’évaluation et l’approbation des navires. L’objectif est de fournir des éléments probants organisés afin que le client et ses spécialistes puissent identifier les points en suspens et prendre leur décision sur une base technique plus claire.

Quand faire appel au service

Le service s’adresse aux acheteurs, armateurs et affréteurs qui doivent connaître l’état d’un navire en cours d’évaluation. Il accompagne également les sociétés spécialisées qui nécessitent des informations recueillies sur place pour leurs analyses. Avant la visite, nous définissons les systèmes prioritaires, les documents disponibles et les conditions d’accès, selon l’objectif et le temps réservé au relevé.

Étendue du relevé

La planification peut couvrir le navire de l’étrave à la poupe, y compris le gouvernail et l’hélice lorsqu’ils sont accessibles. Selon la désignation et les moyens confirmés, l’évaluation peut inclure :

• Coque, structures, pont, compartiments accessibles et état apparent des revêtements.
• Grues, équipements de pont et composants pertinents pour l’exploitation prévue.
• Moteurs, équipements auxiliaires et systèmes de propulsion et de gouverne, au niveau d’examen convenu.
• Dossiers de maintenance, certificats présentés et informations relatives aux réparations ou interventions.
• Comparaison entre les constatations sur place et la documentation, avec identification des points nécessitant une investigation complémentaire.

Ce que reçoit le client

Le rapport rassemble les observations techniques, les photographies et l’identification des zones et systèmes examinés. Il distingue les constatations sur place des informations documentaires ou fournies par des tiers et précise ce qui n’a pas pu être vérifié. Ces éléments facilitent les questions au vendeur, les diligences complémentaires et les analyses des spécialistes chargés de la tarification ou de l’approbation.

Limites et vérifications complémentaires

Les parties immergées, les composants internes et les performances sous charge peuvent nécessiter un passage en cale sèche, une inspection sous-marine, des démontages, des essais ou des essais en mer. Ces activités dépendent d’autorisations, d’une contractualisation et de ressources appropriées. L’inspection ne remplace ni la classe, ni la certification statutaire, ni l’évaluation financière, et ne garantit pas l’absence de vices cachés ; la décision d’achat reste du ressort du client.

Demander ce service

Envoyez le nom et l’IMO, le type et la localisation du navire, l’objectif, le délai de l’évaluation, la documentation disponible et les conditions d’accès prévues. Indiquez la participation d’autres spécialistes afin que nous puissions adapter le relevé aux besoins de l’équipe.

Questions fréquentes

Le gouvernail, l’hélice et les machines peuvent-ils être inclus dans l’inspection ?

Oui, selon l’étendue et les conditions d’accès et d’examen. Les composants immergés ou internes peuvent nécessiter des activités complémentaires, qui doivent être convenues à l’avance.