On-HireおよびOff-Hireサーベイ：船舶の状態とバンカー

傭船された船舶の引渡しおよび返船時には、確認された状態を明確に文書化する必要があります。On-Hireサーベイは期間開始時の基準を設定し、Off-Hireサーベイは返船時の状況を記録します。この比較により、船主、傭船者および運航者は、後日の情報のみに依拠することなく、証拠に基づいて差異を検討できます。

TWS Maritime Serviceは、指名の目的、船舶の種類および受領した指示に応じて対応を手配します。検査は、アクセス可能な甲板区域、貨物倉、ハッチカバーおよび荷役作業に関連する構造物を対象とし、目視可能な損傷、保全状態その他の関連所見を記録する場合があります。状況が分かる写真は所見の記述を補完し、後日の位置特定を容易にします。

スコープに含まれる場合、バンカー確認では、ROBとして知られる船上残存数量を確認します。測定値、使用した書類および計算上の前提条件を特定する必要があります。記録では燃料確認と状態評価を区別し、両業務を併せて、または個別の必要性に応じて依頼できるようにします。

返船時には、顧客から提供された過去の報告書が比較を支援する場合があります。確認された差異、アクセス制限および未確認事項は明示されたままでなければなりません。報告書は事実および技術的評価を記録するものですが、それ自体で各当事者の契約上の責任を決定するものではありません。

ブラジル国内および海外のお客様に対し、特に北部および北東部のブラジル港におけるサーベイの日程調整のための窓口を提供します。船名およびIMO番号、港、対応可能時間帯、サーベイの目的ならびに利用可能な記録をお送りください。これらの情報に基づき、対応可否を確認し、運航に適したスコープを定めます。