Servizi marittimi
Ispezioni On-Hire e Off-Hire: condizioni della nave e bunker
Documentate le condizioni della nave e i combustibili a bordo alla consegna e alla riconsegna del noleggio, con registrazioni tecniche a supporto del confronto tra le parti.
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Alla consegna e alla riconsegna di una nave noleggiata, le condizioni riscontrate devono essere chiaramente documentate. L'ispezione on-hire stabilisce un riferimento all'inizio del periodo; quella off-hire registra la situazione alla riconsegna. Questo confronto aiuta armatori, noleggiatori e operatori a discutere le differenze sulla base di evidenze, senza dipendere esclusivamente da informazioni retrospettive.
TWS Maritime Service organizza l'intervento in base alla finalità dell'incarico, al tipo di nave e alle istruzioni ricevute. L'ispezione può comprendere le aree accessibili del ponte, le stive, i coperchi delle boccaporte e le strutture connesse alle operazioni di carico, registrando danni visibili, stato di conservazione e altre osservazioni pertinenti. Fotografie contestualizzate integrano la descrizione dei riscontri e ne facilitano la successiva localizzazione.
Quando inclusa nell'ambito dell'incarico, la verifica dei bunker accerta le quantità residue a bordo, note come ROB. Devono essere identificati le misurazioni, i documenti utilizzati e le ipotesi di calcolo. La registrazione distingue la verifica del combustibile dalla valutazione delle condizioni, consentendo di affidare gli incarichi congiuntamente oppure secondo l'esigenza specifica.
Alla riconsegna, i rapporti precedenti messi a disposizione dal cliente possono supportare il confronto. Le differenze riscontrate, le limitazioni di accesso e i punti non verificati devono rimanere espliciti: il rapporto documenta fatti e valutazioni tecniche, ma non determina di per sé la responsabilità contrattuale di ciascuna parte.
Per i clienti in Brasile e all'estero, offriamo un unico punto di contatto per programmare l'ispezione nei porti brasiliani, in particolare nel Nord e nel Nordest. Inviate il nome e il numero IMO della nave, il porto, la finestra temporale per l'intervento, la finalità dell'ispezione e la documentazione disponibile. Con queste informazioni, confermiamo la disponibilità e definiamo un ambito adeguato all'operazione.