Reino Unido inclui o navio IMO 9321304 no regime de sanções contra a Rússia e reforça restrições a serviços e acesso portuário

Em 12 de novembro de 2026, o Foreign, Commonwealth & Development Office (FCDO) do Reino Unido publicou um aviso de sanções contra a Rússia que lista o navio IMO 9321304 como navio especificado. O aviso registra ALMA como nome alternativo, indica Trident Dexterity Ltd como atual proprietária/operadora e Djibuti como bandeira atualmente presumida. A data de designação indicada é 12 de novembro de 2026.

Segundo o FCDO, há motivos razoáveis para suspeitar que o navio esteve, está ou provavelmente estará envolvido em atividade de apoio ou benefício ao Governo da Rússia, especificamente pelo transporte de petróleo ou derivados de origem russa da Rússia para um terceiro país. Essa é a fundamentação declarada pelo Governo britânico. O material consultado não traz documentos de viagem, registros de carga ou decisão judicial; esses elementos não foram verificados independentemente.

O aviso informa que um navio especificado não pode ser afretado nem operado, pode ter o acesso a portos britânicos negado e pode sofrer instruções relativas a entrada portuária, movimentação, detenção ou impedimento de acesso. Quando aplicáveis sanções comerciais, também são vedados ou sujeitos a proibição o fornecimento ou a obtenção de assistência técnica, tripulação, serviços operacionais, afretamento, corretagem, serviços financeiros ou recursos em relação ao navio. O índice britânico de designações para a Rússia foi atualizado em 12 de novembro e remete ao aviso.

**Por que importa:** Para armadores, afretadores, gestores, corretores, clubes P&I, bancos e contrapartes de carga com nexo britânico, a questão imediata é a exposição ligada a esse navio específico. A triagem deve considerar o número IMO, nomes atuais e anteriores, bandeira, propriedade e contrapartes operacionais.

**Análise/inferência:** Como as restrições descritas abrangem serviços operacionais e comerciais, uma ligação indireta — corretagem, tripulação, gestão técnica, suporte relacionado a seguro ou financiamento — pode demandar análise reforçada quando houver jurisdição britânica. Trata-se de observação de compliance, não de aconselhamento jurídico. O aviso público não determina, por si só, se uma operação não britânica específica é proibida, licenciada ou permitida.

Este texto não é instrução de liberação nem decisão jurídica. Decisões contratuais devem considerar a jurisdição aplicável, as partes, a situação atual da designação e orientação jurídica especializada.