即使集装箱不存在明显损坏，也可能需要进行有文件记录的核查。在提取、交付、返还或事件发生后，对其状况的记录有助于各方区分当时观察到的情况与需要后续调查的事项。该检验服务于托运人、收货人、承运人、运营商及其他与该单元移动有关的利益相关方的需求。
工作范围可包括集装箱识别、与所提交文件的比对，以及对可进入区域的目视检查。根据单元类型及能否安全进入的条件，对结构、板材、箱顶、地板、箱门、五金件、密封件和固定点进行检查。还可记录与所说明目的相关的潮湿、残留物、持续性异味或既往维修的表面迹象。
对于受损集装箱，描述应定位损坏部位并说明其可观察到的范围，同时附上可获得的证据。照片以及在提供相关资料时与既往记录的比对，有助于组织分析。仅凭损坏的外观，并不能证明其发生时间，也不能确定责任。关于原因、是否需要维修或是否适合使用的结论，取决于为该项工作约定的信息和标准。
对铭牌和标记的核查不等同于授予或续期CSC批准。状况检验也不自动包括对所装载货物的检查，或对制冷系统进行称为PTI的预冷检查。采用IICL标准或其他技术标准，应在委托时予以明确，且不得混淆检验标准与检验员的专业资格认证。
如需向TWS申请服务，请提供集装箱号码和类型、地点、空箱或重箱状态、检验目的及可提供的文件。对于重箱，进入条件可能限制对箱内情况作出的结论。预先明确这些条件，可形成面向委托方决策的记录，而不会将未见可见损坏视为对绝对完好性的保证。现场服务在确认可用性的前提下，于巴西北部和东北部开展。