Inspection de l'état et des avaries des conteneurs

Lors de la livraison ou de la restitution d'un conteneur, un relevé clair aide à distinguer l'état constaté des questions nécessitant une investigation. TWS Maritime Service inspecte des unités avec ou sans avaries apparentes, en documentant leur identification, les zones examinées et les constatations pertinentes au regard de la finalité convenue. Le service aide les chargeurs, destinataires, transporteurs et opérateurs à organiser ces informations.

Quand faire appel au service

L'inspection peut être demandée à la réception, à la restitution, avant utilisation ou après un incident. Elle est également utile lorsqu'il existe des divergences entre l'état de l'unité et les relevés antérieurs. Un conteneur vide et un conteneur chargé exigent des préparatifs différents : l'accès à l'intérieur et à la structure peut modifier sensiblement les possibilités de vérification.

Étendue de l'inspection

Selon le type d'unité, la finalité et l'accès disponible, le relevé peut comprendre :

• L'identification, les marquages et la comparaison avec les documents fournis.
• L'état apparent de la structure, des panneaux, du plancher, des portes, des ferrures, des joints et des points d'arrimage accessibles.
• La localisation et l'étendue observable des chocs, déformations, corrosions et réparations antérieures.
• Les indices apparents d'humidité, de résidus ou d'autres conditions pertinentes pour l'utilisation déclarée.
• La comparaison avec des photographies et relevés d'interchange antérieurs, lorsqu'ils sont fournis.

Ce que reçoit le client

Le rapport identifie l'unité et le moment de l'inspection, décrit les constatations et présente des photographies contextualisées. La conclusion porte sur les zones effectivement vérifiées et le critère convenu, en indiquant les limitations ou le besoin d'une évaluation complémentaire. Le client dispose ainsi d'un relevé pour discuter des réceptions, restitutions et points en suspens avec les autres parties concernées.

Limites et vérifications complémentaires

L'expertise d'état ne vaut pas approbation de sécurité CSC et n'inclut pas automatiquement l'inspection de la marchandise ni l'inspection pré-voyage de l'équipement frigorifique, connue sous le nom de PTI. Les critères IICL ou autres référentiels doivent être convenus lorsqu'ils sont pertinents. L'absence d'avarie visible ne prouve pas une intégrité absolue, et l'apparence d'une avarie ne permet pas, à elle seule, de déterminer quand elle s'est produite.

Demander ce service

Indiquez le numéro, le type et l'emplacement du conteneur, s'il est vide ou chargé, la finalité, la cargaison prévue et les documents disponibles. En cas de critère d'acceptation spécifique, envoyez-le avant l'inspection afin d'aligner l'évaluation.

Questions fréquentes

Est-il possible d'inspecter un conteneur sans avaries apparentes ?

Oui. Un relevé d'état peut être utile même en l'absence d'avarie évidente. L'objectif et les critères de l'inspection doivent être définis avant l'intervention.