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Maritime Leistungen

Containerinspektion — mit oder ohne sichtbare Schäden

Inspektion von Containern mit oder ohne sichtbare Schäden unter Dokumentation ihres Zustands, ihrer Identifizierung und Einschränkungen zur Unterstützung von Übernahmen, Rückgaben und der Analyse von Vorfällen in der Logistikkette.

Einsatz anfragen

Ein Container ohne offensichtliche Schäden kann ebenfalls eine dokumentierte Überprüfung erfordern. Bei Abholung, Übergabe, Rückgabe oder nach einem Vorfall hilft die Erfassung seines Zustands den Beteiligten, zwischen dem zu diesem Zeitpunkt Festgestellten und dem, was weiterer Untersuchung bedarf, zu unterscheiden. Die Inspektion dient den Anforderungen von Versendern, Empfängern, Frachtführern, Betreibern und weiteren an der Bewegung der Einheit Beteiligten.

Der Umfang kann die Identifizierung des Containers, den Abgleich mit den vorgelegten Unterlagen und die Sichtprüfung zugänglicher Bereiche umfassen. Struktur, Paneele, Dach, Boden, Türen, Beschläge, Dichtungen und Befestigungspunkte werden entsprechend dem Einheitentyp und der Möglichkeit eines sicheren Zugangs berücksichtigt. Auch sichtbare Anzeichen von Feuchtigkeit, Rückständen, anhaltenden Gerüchen oder früheren Reparaturen, die für den angegebenen Zweck relevant sind, können dokumentiert werden.

Bei beschädigten Containern muss die Beschreibung die Schäden lokalisieren und ihr beobachtbares Ausmaß unter Beifügung der verfügbaren Nachweise darstellen. Fotografien und der Vergleich mit früheren Aufzeichnungen, sofern bereitgestellt, helfen bei der Strukturierung der Analyse. Das Erscheinungsbild des Schadens allein beweist weder, wann er eingetreten ist, noch bestimmt es die Verantwortlichkeit. Schlussfolgerungen zur Ursache, zur Reparaturerforderlichkeit oder zur Gebrauchstauglichkeit hängen von den für den Auftrag vereinbarten Informationen und Kriterien ab.

Die Überprüfung von Schildern und Kennzeichnungen entspricht weder der Erteilung noch der Erneuerung einer CSC-Zulassung. Die Zustandsinspektion umfasst auch nicht automatisch die Untersuchung der verpackten Ware oder den Pre-Trip-Test des Kühlsystems, bekannt als PTI. Die Anwendung von IICL-Kriterien oder anderen technischen Standards muss bei der Beauftragung festgelegt werden, ohne Inspektionskriterien mit der beruflichen Zertifizierung des Inspektors zu verwechseln.

Um einen Einsatz von TWS anzufordern, geben Sie Containernummer und -typ, Ort, Leer- oder Beladungszustand, Zweck der Besichtigung und verfügbare Unterlagen an. Bei beladenen Einheiten kann der Zugang die Schlussfolgerungen zum Inneren einschränken. Die vorherige Festlegung dieser Bedingungen ermöglicht die Erstellung einer auf die Entscheidung des Auftraggebers ausgerichteten Dokumentation, ohne das Fehlen sichtbarer Schäden in eine Garantie vollständiger Unversehrtheit zu verwandeln. Vor-Ort-Einsätze werden im Norden und Nordosten Brasiliens vorbehaltlich der Verfügbarkeitsbestätigung durchgeführt.