Outturn Survey: Zustand der Ladung bei Ankunft und Löschung

Während der Löschung verändern sich die Lage der Packstücke und die Anzeichen von Schäden mit dem Fortschreiten des Vorgangs. TWS dokumentiert diesen Zeitpunkt, damit der Auftraggeber über eine überprüfbare Referenz zum vorgefundenen Zustand verfügt.

Wann beauftragen

Das Outturn Survey richtet sich an Reeder, Befrachter, Empfänger und Ladungsinteressen, die die Ankunft einer Sendung dokumentieren, ihre Präsentation mit Verladeunterlagen vergleichen oder eine Löschung bei Schadensverdacht begleiten müssen. Eine frühzeitige Beauftragung ermöglicht die Prüfung einer Anwesenheit vor dem Öffnen der Luken.

Im Mittelpunkt stehen der Zustand am Bestimmungsort und die beim Entfernen der Ladung beobachtete Abfolge. Erfordert die Fragestellung die Feststellung von Ursachen, des inneren Schadensumfangs oder kommerzieller Folgen, kann die Leistung eine ergänzende Schadensbesichtigung erfordern.

Leistungsumfang

Je nach Beauftragung und Zugangsbedingungen kann die Arbeit Folgendes umfassen:

• Beobachtung der anfänglichen Präsentation der Ladung in zugänglichen Räumen und Dokumentation des Stadiums, in dem die Inspektion begann.
• Identifizierung untersuchter Partien oder Packstücke sowie Beschreibung beschädigter Verpackungen, Verformungen, Durchnässungen und anderer offensichtlicher Anzeichen.
• Unterscheidung zwischen bei Ankunft vorgefundenen Zuständen und tatsächlich während der Löschung beobachteten Umschlagsereignissen.
• Abgleich der Beobachtungen mit früheren Fotos und vom Auftraggeber bereitgestellten Verladeunterlagen.
• Mitteilung relevanter Feststellungen an die benannten Ansprechpartner und Dokumentation begleiteter Schutz- oder Separierungsmaßnahmen.

Was der Kunde erhält

Einen Bericht mit Identifizierung der Sendung, dem begleiteten Zeitraum, den Feststellungen und einer fotografischen Dokumentation zu den inspizierten Positionen. Die Gliederung ermöglicht es, die Beweismittel aufzufinden und nachzuvollziehen, in welchem Zusammenhang jeder Zustand beobachtet wurde.

Lücken in der Begleitung, unzugängliche Bereiche und Informationen Dritter werden kenntlich gemacht. Diese Sorgfalt verschafft dem Kunden eine klarere Grundlage, um Abweichungen zu erörtern und zu entscheiden, welche weiteren Prüfungen noch erforderlich sind.

Grenzen und ergänzende Prüfungen

Die Inspektion dokumentiert den offensichtlichen Zustand im beauftragten Zeitraum. Sie bestätigt für sich allein weder die Ursache eines Schadens noch die insgesamt abgelieferte Menge oder die Unversehrtheit unzugänglicher Inhalte. Zählung, Verwiegung, Probenahme und Analysen erfordern jeweils eine eigene Methode und Beauftragung. Der Bericht bestimmt weder die rechtliche Haftung noch Deckung oder Entschädigung.

Service anfragen

Senden Sie Angaben zu Schiff, Hafen oder Terminal, voraussichtlicher Ankunft, Ladungsart, Identifizierung der Partien und Grund der Inspektion. Fügen Sie Verladeunterlagen bei und teilen Sie mit, ob die Löschung bereits begonnen hat.

Häufig gestellte Fragen

Kann die Inspektion nach Beginn der Löschung starten?

Ja, vorbehaltlich Verfügbarkeit und Zugang. Der Bericht wird angeben, was bereits gelöscht war und welche Einschränkungen bei der Rekonstruktion des Ausgangszustands bestehen.

Umfasst ein Outturn Survey eine Mengenprüfung?

Nur wenn dies im Leistungsumfang vorgesehen ist und Methode sowie Prüfpunkte festgelegt sind. Die Zustandsdokumentation entspricht keiner vollständigen quantitativen Ermittlung.