Outturn Survey: conditie van de lading bij aankomst en lossing

Tijdens de lossing veranderen de ligging van colli en tekenen van schade naarmate de operatie vordert. TWS legt dit moment vast, zodat de opdrachtgever beschikt over een verifieerbare referentie van de aangetroffen conditie.

Wanneer aanstellen

De Outturn Survey is bedoeld voor reders, bevrachters, ontvangers en ladingbelanghebbenden die de aankomst van een zending moeten vastleggen, de presentatie ervan met vervoersdocumenten willen vergelijken of een lossing willen monitoren waarbij schade wordt vermoed. Vroege aanstelling maakt het mogelijk de mogelijkheid van aanwezigheid vóór het openen van het luik te beoordelen.

De focus ligt op de conditie op de bestemming en de tijdens het verwijderen van de lading waargenomen volgorde. Wanneer de vraagstelling het vaststellen van oorzaken, de interne omvang van schade of commerciële gevolgen vereist, kan de dienstverlening een aanvullend schadeonderzoek vereisen.

Reikwijdte van de dienstverlening

Onder voorbehoud van de aanstelling en de toegangsvoorwaarden kan het werk het volgende omvatten:

• Het waarnemen van de oorspronkelijke presentatie van de lading in toegankelijke ruimten en het vastleggen van het stadium waarin de inspectie is begonnen.
• Het identificeren van onderzochte partijen of colli en het beschrijven van gescheurde verpakking, vervorming, bevochtiging en andere zichtbare tekenen.
• Het onderscheiden van bij aankomst aangetroffen condities van tijdens de lossing daadwerkelijk waargenomen behandelingsincidenten.
• Het vergelijken van waarnemingen met eerdere foto's en vervoersdocumenten die door de opdrachtgever beschikbaar zijn gesteld.
• Het communiceren van relevante bevindingen aan de aangewezen contactpersonen en het documenteren van bijgewoonde beschermings- of segregatiemaatregelen.

Wat de opdrachtgever ontvangt

Een rapport met identificatie van de zending, de periode van aanwezigheid, bevindingen en een fotografisch verslag met betrekking tot de geïnspecteerde items. De opbouw ervan maakt het mogelijk het bewijsmateriaal te lokaliseren en de context te begrijpen waarin elke conditie is waargenomen.

Hiaten in de aanwezigheid, ontoegankelijke gebieden en informatie van derden worden geïdentificeerd. Deze zorgvuldigheid geeft de opdrachtgever een duidelijkere basis om afwijkingen te bespreken en te beslissen welke verdere controles nog nodig zijn.

Grenzen en aanvullende controles

De inspectie legt de zichtbare conditie vast gedurende de overeengekomen periode. Op zichzelf bevestigt zij niet de oorzaak van schade, de totale geleverde hoeveelheid of de integriteit van ontoegankelijke inhoud. Tellen, wegen, monstername en analyses vereisen elk hun eigen methode en aanstelling. Het rapport bepaalt geen wettelijke aansprakelijkheid, dekking of schadeloosstelling.

Vraag deze dienst aan

Stuur het schip, de haven of terminal, de verwachte aankomsttijd, het type lading, de partij-identificatie en de reden voor inspectie. Voeg vervoersdocumenten toe en geef aan of de lossing reeds is begonnen.

Veelgestelde vragen

Kan de inspectie beginnen nadat de lossing is gestart?

Dat kan, afhankelijk van beschikbaarheid en toegang. Het rapport vermeldt wat reeds was gelost en de beperkingen bij het reconstrueren van de oorspronkelijke conditie.

Omvat een Outturn Survey verificatie van de hoeveelheid?

Alleen wanneer dit in de reikwijdte is opgenomen, met de methode en verificatiepunten gedefinieerd. Het vastleggen van de conditie staat niet gelijk aan een volledige kwantitatieve vaststelling.