Outturn Survey: 도착 및 양하 시 화물 상태

양하 중에는 작업 진행에 따라 포장의 위치와 손상 징후가 변합니다. TWS는 의뢰인이 발견된 상태에 관한 검증 가능한 기준 자료를 확보할 수 있도록 이 시점을 문서화합니다.

선임 시기

Outturn Survey는 선적물의 도착을 기록하거나, 그 외관을 선적 기록과 비교하거나, 손상이 의심되는 양하를 모니터링해야 하는 선주, 용선자, 수하인 및 화물 이해관계자를 위한 서비스입니다. 조기에 선임하면 해치 개방 전에 입회 가능 여부를 평가할 수 있습니다.

주안점은 목적지에서의 상태와 화물 반출 과정에서 관찰된 순서입니다. 원인, 손상의 내부 범위 또는 상업적 결과를 판단해야 하는 경우에는 보완적인 손상 감정이 필요할 수 있습니다.

서비스 범위

선임 조건 및 출입 조건에 따라 업무에는 다음이 포함될 수 있습니다:

• 접근 가능한 공간에서 화물의 초기 상태를 관찰하고 검사가 시작된 단계를 기록합니다.
• 검사한 로트 또는 포장을 식별하고 파손된 포장, 변형, 젖음 및 기타 명백한 징후를 기술합니다.
• 도착 시 발견된 상태와 양하 중 실제로 목격된 취급 관련 발생 사항을 구분합니다.
• 의뢰인이 제공한 기존 사진 및 선적 서류와 관찰 내용을 비교합니다.
• 지정된 연락처에 관련 발견 사항을 전달하고, 입회한 보호 또는 격리 조치를 문서화합니다.

의뢰인이 받는 자료

검사 대상 품목과 관련하여 선적물을 식별하고, 입회 기간, 발견 사항 및 사진 기록을 포함하는 보고서입니다. 보고서의 구성은 증거를 찾고 각 상태가 관찰된 맥락을 이해할 수 있도록 합니다.

입회 공백, 접근 불가 구역 및 제3자 정보가 식별됩니다. 이러한 주의는 의뢰인이 차이점을 논의하고 추가로 필요한 점검을 결정하는 데 보다 명확한 근거를 제공합니다.

한계 및 보완 점검

검사는 계약된 기간 동안의 외관상 상태를 기록합니다. 검사만으로는 손상의 원인, 총 인도 수량 또는 접근할 수 없는 내용물의 완전성을 확인하지 않습니다. 계수, 계량, 시료 채취 및 분석에는 각각 별도의 방법과 선임이 필요합니다. 보고서는 법적 책임, 보험 보장 여부 또는 보상을 판단하지 않습니다.

이 서비스 요청

선박, 항만 또는 터미널, 도착예정시간, 화물 종류, 로트 식별 정보 및 검사 사유를 보내 주십시오. 선적 서류를 포함하고 양하가 이미 시작되었는지 알려 주십시오.

자주 묻는 질문

양하가 시작된 후에도 검사를 시작할 수 있습니까?

가능 여부는 인력 가용성과 출입 조건에 따릅니다. 보고서에는 이미 양하된 내용과 초기 상태를 재구성하는 데 따른 제한 사항이 명시됩니다.

Outturn Survey에는 수량 검증이 포함됩니까?

정의된 방법 및 검증 지점과 함께 범위에 규정된 경우에만 포함됩니다. 상태 기록은 완전한 수량 산정과 동일하지 않습니다.