在卸货过程中，货物的位置和受损迹象会随着作业推进而发生变化。TWS对这一时刻进行记录，使委托方能够获得关于所见状况的可核实依据。
何时委托
Outturn Survey面向需要记录一票货物到达情况、将其外观与装运记录进行比对，或跟进存在货损疑虑的卸货作业的船东、租船人、收货人及货物利益相关方。提前委托可评估在开舱盖前到场的可能性。
其重点在于目的地的状况以及货物移出过程中观察到的顺序。当问题需要确定原因、损害的内部范围或商业后果时，服务可能需要补充货损检验。
服务范围
根据委托内容和进出条件，工作可包括：
- 观察可进入舱位内货物的初始状态，并记录检验开始时所处的作业阶段。
- 识别已检验的批次或货件，并描述破损包装、变形、受潮及其他表面迹象。
- 区分到达时发现的状况与卸货期间实际目击的装卸事件。
- 将观察结果与委托方提供的先前照片和装运文件进行比对。
- 向指定联系人通报相关发现，并记录已跟进的保护或隔离措施。
客户收到的内容
一份报告，其中包括货运识别信息、跟进期间、查验结果以及与已检验项目相关的照片记录。报告的组织方式便于查找证据，并了解每种状况是在何种背景下被观察到的。
报告将标明跟进缺口、无法进入的区域和第三方信息。这种审慎做法可为客户讨论差异并决定仍需进行哪些核查提供更清晰的基础。
限制与补充核查
检验记录的是受委托期间的表面状况。其本身并不确认货损的起因、实际交付的总数量或无法接触内容物的完整性。计数、称重、取样和分析需要各自独立的方法和委托。报告不确定法律责任、保险保障或赔偿。
如何申请服务
请提供船舶、港口或码头、预计到达时间、货物类型、批次识别信息和检验原因。请附上装运记录，并说明卸货是否已经开始。
常见问题
检验可以在卸货开始后进行吗？
可以，具体取决于可用性和进入条件。报告将说明已卸下的货物以及重建初始状况所受到的限制。
Outturn Survey是否包括数量核对？
仅在服务范围作出规定，并明确方法和核对点时才包括。状况记录不等同于完整的数量核定。
相关服务
