Inspectie van containerconditie en schade

Bij aflevering of retournering van een container helpt een duidelijke vastlegging onderscheid te maken tussen de aangetroffen conditie en zaken die nader onderzoek vereisen. TWS Maritime Service inspecteert units met of zonder zichtbare schade en documenteert de identificatie, onderzochte gebieden en bevindingen die relevant zijn voor het gecontracteerde doel. De dienst ondersteunt verladers, geadresseerden, vervoerders en operators bij het ordenen van deze informatie.

Wanneer inschakelen

De inspectie kan worden aangevraagd bij ontvangst, retournering, vóór gebruik of na een incident. Zij is ook nuttig wanneer er verschillen bestaan tussen de conditie van de unit en eerdere vastleggingen. Lege en geladen containers vereisen een verschillende planning: toegang tot het interieur en de constructie kan de verificatiemogelijkheden aanzienlijk veranderen.

Inspectieomvang

Afhankelijk van het type unit, het doel en de beschikbare toegang kan de inspectie omvatten:

• Identificatie, markeringen en vergelijking met de verstrekte documenten.
• Zichtbare conditie van de constructie, panelen, vloer, deuren, beslag, afdichtingen en toegankelijke sjorpunten.
• Locatie en waarneembare omvang van stoten, vervormingen, corrosie en eerdere reparaties.
• Zichtbare aanwijzingen van vocht, resten of andere omstandigheden die relevant zijn voor het opgegeven gebruik.
• Vergelijking met eerdere foto's en interchange-rapporten, indien verstrekt.

Wat de opdrachtgever ontvangt

Het rapport identificeert de unit en het tijdstip van inspectie, beschrijft de bevindingen en bevat foto's met context. De conclusie heeft betrekking op de daadwerkelijk geïnspecteerde gebieden en het overeengekomen criterium, met vermelding van beperkingen of de noodzaak van verdere beoordeling. De opdrachtgever beschikt daarmee over een vastlegging voor het bespreken van overdrachten, retourneringen en openstaande zaken met de andere betrokken partijen.

Beperkingen en aanvullende controles

Een conditie-inspectie is niet gelijk aan CSC-veiligheidsgoedkeuring en omvat niet automatisch ladinginspectie of een pre-tripinspectie van gekoelde apparatuur, bekend als PTI. IICL-criteria of andere normen moeten, waar van toepassing, worden overeengekomen. Het ontbreken van zichtbare schade stelt geen absolute integriteit vast, en het verschijnen van schade bepaalt op zichzelf niet wanneer deze is ontstaan.

Vraag deze dienst aan

Verstrek het containernummer, type en locatie, of de container leeg of geladen is, het doel, de beoogde lading en de beschikbare documenten. Als er een specifiek acceptatiecriterium is, stuur dit dan vóór de inspectie toe zodat de beoordeling daarop kan worden afgestemd.

Veelgestelde vragen

Is het mogelijk een container zonder zichtbare schade te inspecteren?

Ja. Een conditievastlegging kan nuttig zijn, ook wanneer geen schade zichtbaar is. Het doel en de inspectiecriteria moeten worden vastgesteld voordat de dienst wordt verleend.