تمديد مشاورة امتياز قناة الوصول إلى سانتوس حتى 29 سبتمبر

مددت الوكالة الوطنية البرازيلية للنقل المائي (ANTAQ) الموعد النهائي لتقديم المذكرات بشأن الامتياز المقترح لقناة الوصول إلى ميناء سانتوس، ساو باولو. وأعلنت الوكالة في 3 أغسطس أنه يمكن الآن تقديم المساهمات إلى جلسة الاستماع العامة رقم 02/2026 حتى 29 سبتمبر 2026، بموجب Deliberação-DG No. 55/2026.

يمثل ذلك تطوراً في العملية التنظيمية، وليس قراراً بالترسية. وتلتمس ANTAQ ملاحظات بشأن الوثائق الفنية والقانونية التي ستدعم مناقصة مستقبلية للامتياز. وتؤكد صفحة المشاورة التابعة لها أن المشروع لا يزال في مرحلة المشاورة العامة وأن موعد جلسة الاستماع الافتراضية لم يُحدد بعد. ويجب على أصحاب المصلحة استخدام النموذج الإلكتروني لـ ANTAQ لتقديم المذكرات النصية؛ كما تسمح الوكالة بخرائط ومخططات وصور رقمية تكميلية عبر القناة المخصصة.

يحمل المقترح الأساسي أهمية جوهرية لمشغلي السفن وأصحاب المصالح في البضائع الذين يستخدمون بوابة الموانئ الرئيسية في البرازيل. ووفقاً لوزارة الموانئ والمطارات، يتصور النموذج الأولي امتيازاً لمدة 25 عاماً لإدارة وتشغيل قناة الوصول، باستثمار تقديري قدره R$688 million. وسيتولى صاحب الامتياز المقترح أعمال التكريك الصياني، وتحديث وسائل المعاونة الملاحية، والإدارة البيئية، ونشر نظام Vessel Traffic Management and Information System (VTMIS). وقد ذكرت الوزارة أن المسودة تستهدف عمقاً قدره 16 متراً خلال ثلاث سنوات و17 متراً خلال ست سنوات. وتظل تلك المعايير مقترحات خاضعة للمشاورة والموافقات اللاحقة؛ وليست بعد التزامات تعاقدية.

**أهمية ذلك:** يتيح التمديد فترة أطول لمالكي السفن، ومستخدمي المحطات، والمرشدين البحريين، والمستأجرين، ومصالح P&I، وأصحاب البضائع لاختبار الافتراضات العملية التي تقوم عليها المسودة: أهداف العمق والعرض، وتوافر أعمال التكريك، وترتيبات إدارة الحركة، والتصاريح البيئية، واستمرارية الخدمة أثناء الانتقال، ومعايير الأداء، وتوزيع مخاطر التأخير والتكلفة. وبالنسبة إلى المشغلين، تؤثر موثوقية قناة الوصول مباشرة في أقصى غاطس مسموح به، وتخطيط نوافذ المد والجزر، وإنتاجية الأرصفة، وكمية البضائع المقبولة، واقتصاديات الرحلة. وبالنسبة إلى فرق المطالبات والتأمين، قد يصبح التوزيع النهائي للمسؤولية عن دعم الملاحة، وحالة القناة، والإشعارات، والقيود التشغيلية مهماً في منازعات التأخير والجنوح ونقص البضائع.

لذلك فإن الإجراء الفوري توثيقي وليس تشغيلياً: ينبغي للأطراف المعرضة لترددات سانتوس مراجعة مشروع العقد المنشور ووثائق المناقصة ودراسة الجدوى، والاحتفاظ ببيانات الرحلات ونداءات الميناء التي يمكن أن تدعم الملاحظات، وتحديد البنود التي قد تؤثر في عقود النقل البحري أو ضمانات عقود الإيجار أو ترتيبات المحطات أو افتراضات تكاليف الميناء. ولم يُعلن عن أي تغيير في القواعد الحالية لقناة الوصول مع التمديد نفسه.