Supervision de l'arrimage, du saisissage et de la fixation des cargaisons

Une configuration d'arrimage implique la cargaison, les supports, les points de fixation et les accessoires travaillant ensemble. TWS suit son exécution afin de documenter les conditions observables et de fournir au client une référence sur l'étape inspectée.

Quand faire appel au service

Le service est indiqué pendant la préparation et l'exécution du saisissage, lorsque le client doit vérifier la correspondance entre la configuration installée et les instructions fournies. Il peut couvrir des étapes sélectionnées ou une vérification finale, selon l'accès et le périmètre contractuels.

La définition de la mission tient compte des caractéristiques de la marchandise, du mode de transport et de la documentation disponible. Le Cargo Securing Manual du navire et les plans spécifiques constituent des références lorsqu'ils sont applicables. Pour les cargaisons emballées dans des unités de transport, telles que les conteneurs, le CTU Code fournit ses propres orientations en matière d'emballage et de fixation.

Périmètre de l'intervention

Selon la désignation, les vérifications peuvent porter sur :

• Le positionnement de la cargaison et l'état apparent des supports, cales et éléments de blocage accessibles.
• La disposition des dispositifs de saisissage et des points de fixation par rapport aux plans et instructions fournis.
• L'état visuel des accessoires et l'identification disponible sur les composants examinés.
• Le contrôle des documents et certificats présentés, en consignant les lacunes et les informations nécessitant confirmation.
• L'enregistrement des écarts observables, leur communication aux responsables désignés et le suivi des corrections incluses dans l'intervention.

Ce que reçoit le client

Un rapport comprenant des photographies de la configuration, les documents utilisés, les étapes suivies et les écarts identifiés. Cet enregistrement permet au client de comprendre comment la cargaison se trouvait au moment observé et quels points sont restés en attente d'évaluation.

Lorsque l'accès permet de vérifier une correction, son état est documenté dans le cadre de l'intervention. Ce suivi fournit aux responsables les informations nécessaires pour décider d'ajustements et de vérifications complémentaires avant l'achèvement des travaux.

Limites et vérifications complémentaires

La supervision n'inclut pas automatiquement la conception, le calcul des efforts, la vérification structurelle, les essais des accessoires ni l'exécution matérielle de l'arrimage. La présentation de certificats ne confirme ni leur authenticité ni l'adéquation de l'ensemble. Le CSS Code maintient la responsabilité du capitaine pour la sécurité du voyage ; le rapport ne constitue ni une approbation de classe, ni une autorisation de départ, ni une garantie contre le déplacement.

Demander ce service

Envoyez une description de la cargaison, les poids, dimensions, destination, navire ou unité de transport, le programme et les plans existants. Indiquez l'étape à laquelle il sera possible d'observer les points de fixation.

Questions fréquentes

La supervision inclut-elle la conception de l'arrimage ?

Pas automatiquement. Le suivi utilise les références fournies ; l'élaboration du projet, les calculs et les approbations exigent une mission et une responsabilité technique spécifiques.

Est-il suffisant d'inspecter uniquement à la fin ?

Cela dépend de la configuration. Des éléments masqués par la cargaison peuvent devenir inaccessibles. Communiquez la séquence de montage afin de définir les moments d'observation et leurs limites.