Suivi des opérations portuaires et supercargo

Une opération portuaire implique des décisions successives concernant la séquence de travail, l'état de la cargaison et l'interaction entre le navire et le terminal. TWS assure un suivi technique de Port Captain et de Supercargo afin d'accompagner les armateurs, affréteurs et intérêts de la cargaison lors des opérations de chargement et de déchargement. Le service transforme les observations sur le terrain en informations organisées pour les personnes qui doivent suivre l'opération et prendre des décisions en connaissance de cause.

Avant l'intervention, nous alignons les instructions du donneur d'ordre, la cargaison concernée, les étapes à observer et les relevés attendus. Selon le périmètre convenu, le suivi peut couvrir l'état apparent de la cargaison, les pratiques de manutention, la séquence opérationnelle, l'arrimage et les dispositifs de saisissage. Les divergences pertinentes sont consignées et communiquées aux responsables désignés, permettant d'évaluer les mesures à prendre pendant le déroulement de l'opération.

L'analyse tient compte des caractéristiques de la cargaison, des documents disponibles et des références applicables à l'opération, y compris les recommandations du Code CSS et du manuel de saisissage du navire, lorsqu'ils sont pertinents. L'observation technique peut aider à identifier les situations nécessitant un examen avant la poursuite des travaux. Les inspections spécifiques, calculs ou vérifications spécialisées doivent être expressément définis dans la mission.

Le résultat est un compte rendu d'intervention, comprenant les événements constatés, les photographies autorisées, les limitations observées et les recommandations pertinentes. Cet ensemble facilite la communication entre les participants et fournit une référence pour le suivi ultérieur de l'opération.

Nous servons des clients au Brésil et à l'étranger, avec une présence sur le terrain dans le Nord et le Nord-Est du Brésil, sous réserve de confirmation du lieu et de la disponibilité. Le Port Captain ou le Supercargo agit dans le cadre du mandat reçu, sans porter atteinte aux attributions du capitaine, de l'équipage et des responsables du terminal. La mission ne remplace pas les approbations obligatoires et ne constitue pas une garantie d'absence de dommages, de retards ou de réclamations.