해사 서비스
Port Captain 및 Supercargo: 항만 운영을 위한 기술 지원
운항을 위해 정의된 위임 범위 내에서 현장 기술 지원을 받아 단계별 진행을 모니터링하고, 편차를 전달하며, 화물 취급, 적부 및 래싱에 관한 정보를 수집하십시오.
현장 서비스 요청
항만 기항을 원격으로 모니터링하는 경우, 의사결정은 선박과 터미널 사이에서 이루어지는 사항에 대한 체계적인 파악에 달려 있습니다. TWS는 의뢰인의 우선순위에 부합하는 Port Captain 및 Supercargo 서비스를 제공합니다.
선임 시기
본 서비스는 적하 또는 양하 작업 중 기술적 연락 업무가 필요한 선주, 용선자 및 화물 이해관계자를 대상으로 합니다. 본 서비스는 업무가 여러 단계로 이루어지고 현장 관찰, 고객과의 소통 및 제기된 사안의 후속 조치 간 연속성이 필요한 경우에 적합합니다.
선임 시에는 대리하는 이해관계, 참조 문서 및 업무 범위를 정합니다. 또한 어떠한 사안을 전달해야 하는지, 누구에게 회부할 것인지, 그리고 어떤 단계에서 기술적 입회를 제공할 것인지를 정합니다. 이 체계를 통해 각 관찰 사항을 의뢰인이 내려야 하는 결정과 연계할 수 있습니다.
서비스 범위
지침 및 작업의 특성에 따라 지원에는 다음이 포함될 수 있습니다:
- 선정된 단계의 진행을 모니터링하고 관찰된 순서를 제공된 계획과 비교.
- 접근 가능한 장소에서 화물의 외관상 상태 및 취급 관행 관찰.
- 책임자가 검토할 필요가 있는 적부 사항, 받침대 및 래싱 배치 기록.
- 각 참여자의 책임을 보존하면서 의뢰인이 지정한 연락처와 기술적 소통.
- 서비스 완료 시 발생 사항, 받은 설명, 관련 권고사항 및 미결 사항의 종합.
고객이 제공받는 사항
모니터링 정보와 관찰된 이행을 수령한 지침과 연결하는 보고서입니다. 승인된 사진, 발생 사항 기록 및 미결 사항은 고객이 운영 상황을 이해하고 결정이 필요한 사안을 재검토하는 데 도움이 됩니다.
해당하는 경우 CSS Code 및 선박의 Cargo Securing Manual은 적부 및 고박을 관찰하기 위한 기준을 제공합니다. 고체 벌크 화물 작업에서는 BLU Code에 기술된 선박-터미널 인터페이스를 고려합니다.
한계 및 추가 점검
Port Captain 및 Supercargo는 계약된 위임 범위 내에서 활동합니다. 선박의 지휘와 터미널에서의 작업 수행은 각 당사자의 책임으로 남습니다. 본 서비스는 엔지니어링 승인, 선급 인증 또는 출항 허가를 구성하지 않습니다. 계산, 특정 검사 및 전체 교대조 커버리지는 별도로 정의된 범위를 필요로 하며, 지연, 손해 또는 클레임이 발생하지 않는다는 보장은 제공되지 않습니다.
이 서비스 요청
선박, 항만 또는 터미널, 화물, 일정, 이용 가능한 계획 및 서비스 우선순위를 제공하십시오. 지원이 작업에 부합하도록 연락처와 의도된 위임 범위를 명시하십시오.
자주 묻는 질문
적하 및 양하 감독과의 차이는 무엇입니까?
감독은 계약된 이동에 중점을 둡니다. Port Captain 및 Supercargo는 위임 범위에 따라 단계 모니터링과 보다 폭넓은 기술적 연락 업무를 결합할 수 있습니다.
본 서비스에는 적부 및 래싱의 승인이 포함됩니까?
불일치 사항의 관찰 및 전달은 서비스의 일부를 구성할 수 있습니다. 계산 및 공식 승인은 특정 범위와 각 결정에 책임이 있는 자격 있는 인력을 필요로 합니다.