Santos segna il record di agosto per i container, mentre il mix di carico rafforza i segnali per la pianificazione

Il Porto di Santos ha registrato nel 2026 il più elevato movimento di container mai rilevato in un mese di agosto, con 538.172 TEU, in aumento del 3,9% rispetto ad agosto 2025, secondo l’Autorità Portuale di Santos (APS). Il risultato porta il totale containerizzato da gennaio ad agosto a 4.007.181 TEU, anch’esso un record per il periodo e superiore del 3,9% su base annua.

Il quadro complessivo delle merci è stato positivo ma disomogeneo. Nei primi otto mesi il traffico totale ha raggiunto 125,9 milioni di tonnellate, con un incremento del 3,1% rispetto all’anno precedente. Gli imbarchi sono cresciuti del 2,9%, a 93,1 milioni di tonnellate, mentre gli sbarchi sono aumentati del 3,6%, a 32,8 milioni di tonnellate. Il solo mese di agosto è stato meno uniforme: il traffico totale è diminuito dello 0,5%, a 16,4 milioni di tonnellate, poiché il calo dello 0,7% degli imbarchi ha superato l’aumento dello 0,2% degli sbarchi.

APS ha inoltre segnalato record nelle rinfuse. Le rinfuse liquide hanno raggiunto 13,4 milioni di tonnellate tra gennaio e agosto, in aumento del 9,3%, mentre le rinfuse solide hanno totalizzato 64,0 milioni di tonnellate, con un incremento del 2,7%. Per le rinfuse solide, APS ha indicato soia in grani, zucchero e soia pellettizzata tra le principali merci. Secondo l’autorità, Santos ha rappresentato il 28% del flusso commerciale estero del Brasile nei primi otto mesi; la Cina ha inciso per circa il 31,8% del commercio internazionale del porto per origine o destinazione.

I dati ufficiali richiedono prudenza nel confronto con statistiche terminalistiche o doganali. APS precisa che le proprie statistiche comprendono terminali a uso privato e consumo di bordo relativo al bunkeraggio, oltre a conteggiare le operazioni di reimbarco sia allo sbarco sia alla ricarica. Separatamente, ABTRA ha riferito che i container d’importazione sbarcati per lo sdoganamento a Santos erano inferiori al livello di agosto 2025. Ciò non contraddice il record complessivo di APS, ma evidenzia che la crescita dei TEU può riflettere un diverso mix di export, import, trasbordo e attività terminale.

**Perché conta:** Per armatori, terminalisti e interessi cargo, il record conferma una pressione continua sui flussi containerizzati di Santos, nonostante il lieve calo del tonnellaggio complessivo di agosto. Gli operatori navali dovrebbero continuare a verificare finestre di accosto, cut-off terminalistici, posizionamento dei vuoti e capacità di consegna nell’hinterland per servizio e merce, senza basarsi soltanto sulla crescita aggregata del porto. Per proprietari del carico e assicuratori, il quadro misto accresce il valore di prove contemporanee su gate-in, ricezione in terminal, sequenza di carico, riserve sullo stato e orari di consegna in caso di ritardi, demurrage, danni al carico o coincidenze mancate.