산투스, 8월 컨테이너 기록 경신… 화물 구성 변화가 계획 신호를 선명하게 하다

산투스항은 Santos Port Authority (APS)에 따르면 2026년 8월 사상 최고 월간 컨테이너 처리량인 538,172 TEU를 기록했으며, 이는 2025년 8월 대비 3.9% 증가한 수치이다. 이에 따라 1월부터 8월까지의 항만 컨테이너 누계는 4,007,181 TEU에 달했으며, 이 역시 해당 기간의 기록이자 전년 동기 대비 3.9% 증가한 수치이다.

전반적인 화물 실적은 긍정적이었으나 고르지 않았다. 첫 8개월간 총 처리량은 125.9백만 톤으로 전년 대비 3.1% 증가했다. 수출 선적은 2.9% 증가한 93.1백만 톤, 수입 양하는 3.6% 증가한 32.8백만 톤을 기록했다. 8월만 보면 강세가 덜 균일했다. 선적이 0.7% 감소한 것이 양하의 0.2% 증가를 상회하면서 총 화물은 전년 대비 0.5% 감소한 16.4백만 톤을 기록했다.

APS는 벌크 화물에서도 기록을 보고했다. 액체 벌크는 1월부터 8월까지 13.4백만 톤으로 9.3% 증가했으며, 고체 벌크는 64.0백만 톤으로 2.7% 증가했다. 고체 벌크 부문에서 APS가 주요 품목으로 언급한 것은 대두, 설탕 및 대두 펠릿이었다. 당국은 8개월 동안 산투스가 브라질 대외무역 물동량의 28%를 차지했으며, 출발지 또는 목적지 기준으로 중국이 항만 국제무역의 약 31.8%를 차지했다고 밝혔다.

공식 합계는 이를 터미널 또는 세관 데이터셋과 비교할 때 주의하여 해석해야 한다. APS는 항만 통계에 사설 사용 터미널과 선박 벙커 소비량이 포함되며, 환적 이동은 양하와 재선적 모두에서 계상된다고 설명한다. 별도로 ABTRA는 8월 산투스에서 세관 통관을 위해 양하된 수입 컨테이너가 2025년 8월 수준을 밑돌았다고 보고했다. 이는 APS의 항만 전체 기록과 모순되지 않지만, 총 TEU 증가가 수출, 수입, 환적 및 터미널 활동의 서로 다른 구성에 기인할 수 있음을 강조한다.

**이것이 중요한 이유:** 선사, 터미널 및 화물 이해관계자에게 이 기록은 8월 총 톤수가 소폭 약화되었음에도 산투스가 지속적인 컨테이너 흐름 강도 하에서 운영되고 있음을 확인해 준다. 선박 운항자는 항만의 헤드라인 성장에 의존하기보다 서비스 및 품목별로 선석 윈도우, 터미널 반입 마감, 공컨테이너 장비 배치 및 내륙 인도 능력을 계속 검증해야 한다. 화주와 보험자에게 이러한 혼합된 양상은 지연, 체선료, 화물 상태 또는 연결편 놓침 문제가 발생할 때 게이트인, 터미널 수령, 선적 순서, 상태 예외 및 인도 시각에 관한 동시대 증거의 가치를 높인다.