튀르키예, 신규 선박대리점 제도 시행으로 터키 해협 서비스 통제 강화

튀르키예의 신규 선박대리점 규정은 2026년 8월 14일 전면 시행되며, 그동안 신규 대리점 및 지점 신청이 접수되지 않았던 3개월의 전환기간이 종료된다. 교통인프라부 해사총국은 이제 선박대리점 정보시스템(GABS)을 통해 신청 접수가 재개되며, 대리점 인가증과 직원 신분증명서는 e-Devlet을 통해 전자적으로 발급된다고 밝혔다.

이번 변경은 국내 대리점 행정의 범위를 넘어 중요하다. 외국 선주, 운항자, 용선자 및 선장이 터키 수역에서 항만 및 통항 대리인을 선임하고 검증하는 방식에 직접적인 영향을 미치기 때문이다. 이 규정은 2012년 체계를 3개 대리점 등급 및 4개 운영 지역으로 대체한다. A등급 대리점은 터키 해협을 포함하여 인가된 지역 내 모든 선박과 요트에 서비스를 제공할 수 있다. B등급 대리점은 해협 외 지역의 모든 선박과 해협을 포함한 지역의 요트에 서비스를 제공할 수 있으며, C등급 대리점은 요트로 제한된다. 마르마라해 및 이스탄불 해협과 차나칼레 해협을 경유하여 항만 기항 없이 통항하는 상선의 경우, 지역 경계와 관계없이 A등급 대리점만 대리점 서비스를 제공할 수 있다.

확인된 요건에는 5년의 인가 유효기간, GABS 기반의 신청 및 데이터 입력, 인가 지역 내 등록된 물리적 사무소, 정해진 직원 자격 및 신분증명서, 그리고 대리점 계약서, 선박 기록, 서신 및 뒷받침하는 상업 문서의 최소 5년간 보관도 포함된다. 이 규정은 A등급 대리점에 TRY 500만, B등급에 TRY 100만, C등급에 TRY 500,000의 최소 자본 기준을 정하고, 지점에 대해서는 추가 자본을 요구한다. 기존 대리점은 전환적 유효성을 유지하지만, 갱신 신청은 증서 만료 최소 30일 전에 해야 한다. 잔여 유효기간이 6개월을 초과하는 증서도 구 유효성에 따라 2027년 8월 14일 이후 계속 효력을 유지할 수 없다.

이 규정은 감독 및 징계 수단도 공식화한다. 특정 위반에 대해 대리점 및 직원 문서의 정지 또는 취소를 허용하며, 본점의 정지 또는 비활성 상태는 지점에도 적용된다고 규정한다. 주된 대리점은 하위 대리점을 이용하는 경우에도 책임을 지며, 자체 인가 범위를 벗어난 서비스를 위임할 수 없다.

**중요한 이유:** 터키 항만에 기항하거나 터키 해협을 통항하는 항해의 경우, 거래당사자는 지명된 대리점의 등급, 지역 권한, 지점 상태 및 직원 자격이 예정된 서비스와 일치하는지 즉시 재확인해야 한다. 용선계약, 항만 기항 및 보호대리점 관련 지시는 해협 통항과 항만 기항을 명확히 구분해야 한다. 이는 특히 대리점이 이전에 더 광범위한 종전 권한에 의존했거나 현지 하도급업체가 관여하는 경우 중요하다. 즉각적인 위험은 운영 및 문서상 위험이다. 부적절하게 선임되었거나 충분한 인가를 받지 못한 대표자는 핵심 통항 회랑에서 통지, 항만 절차, 서비스 조정 및 책임성에 문제를 야기할 수 있다.

본 브리핑은 터키 해사행정당국의 현행 대리점 공지 및 공표된 규정에 근거한다. 신청이 재개됨에 따라 GABS 업무흐름의 실질적 이행 및 집행 상황을 모니터링해야 한다.