Draft Survey: determinazione del carico mediante pescaggio

Il Draft Survey fornisce un riferimento tecnico per la quantità imbarcata o sbarcata. TWS Maritime Service organizza le misurazioni e la memoria di calcolo affinché armatori, noleggiatori e interessi del carico possano comprendere il risultato ed esaminare le differenze rispetto ad altri documenti.

Quando incaricare il servizio

Pianificate l’intervento prima di iniziare l’operazione con rinfuse solide, prevedendo i rilievi iniziale e finale. Il metodo utilizza la variazione del dislocamento della nave, al netto delle variazioni di peso non attribuibili al carico, per stimare la massa movimentata.

È utile anche quando il committente deve analizzare differenze tra i dati di bordo e quelli di terra. In tale situazione, la disponibilità delle misurazioni originarie e delle registrazioni dell’operazione determina l’ambito della verifica possibile.

Ambito della perizia

In base alla nave, alla sequenza operativa e alle condizioni di accesso, il lavoro può includere:

• Lettura dei pescaggi iniziali e finali sulle marche accessibili, con registrazione delle condizioni riscontrate durante ciascun rilievo.
• Utilizzo dei dati idrostatici della nave, verifica della densità dell’acqua e applicazione delle correzioni pertinenti.
• Determinazione delle variazioni di zavorra, combustibile, acqua dolce e altri pesi rilevanti tra le due condizioni.
• Verifica dei documenti disponibili e organizzazione delle misurazioni, delle assunzioni e dei calcoli a supporto della quantità determinata.

Cosa riceve il cliente

Il rapporto riunisce l’identificazione della nave e dell’operazione, le condizioni iniziale e finale, i dati utilizzati e la memoria di calcolo. Le osservazioni consentono di mettere in relazione il risultato con le circostanze in cui sono state effettuate le misurazioni.

Quando previsto nell’ambito dell’incarico, il confronto con quantità dichiarate o altri documenti presenta le differenze per una valutazione tecnica e commerciale. L’obiettivo è fornire al committente una base comprensibile per verificare i dati, richiedere chiarimenti e decidere sulla necessità di un approfondimento.

Limiti e verifiche complementari

Moto ondoso, correnti, visibilità delle marche, sbandamento della nave, dati di zavorra e incongruenze nelle tabelle possono influenzare la determinazione. Il risultato è una stima con il metodo del pescaggio, soggetta a limitazioni che devono accompagnarne l’interpretazione; non rappresenta una pesatura priva di incertezza.

La cooperazione del personale di bordo e la conoscenza delle movimentazioni durante il rilievo sono essenziali. Una differenza rispetto alla pesatura a terra deve essere esaminata considerando entrambe le basi, senza attribuirla automaticamente a un ammanco di carico.

Come richiedere il servizio

Indicate nave e IMO, porto e terminal, tipo di rinfusa, quantità prevista e programma di imbarco o sbarco. Comunicate le fasi richieste e la disponibilità delle tabelle e dei registri per pianificare i rilievi con il personale di bordo.