Draft Survey: apuração de carga por calado

O Draft Survey oferece uma referência técnica para a quantidade embarcada ou desembarcada. A TWS Maritime Service organiza as medições e a memória da apuração para que armadores, afretadores e interesses da carga possam compreender o resultado e examinar diferenças em relação a outros registros.

Quando contratar

Planeje o atendimento antes de iniciar a operação com granéis sólidos, prevendo os levantamentos inicial e final. O método utiliza a mudança de deslocamento do navio, descontadas as variações de pesos que não correspondem à carga, para estimar a massa movimentada.

Também é útil quando o contratante precisa analisar diferenças entre os números de bordo e os de terra. Nessa situação, a disponibilidade das medições originais e dos registros da operação determina o alcance da conferência possível.

Escopo da vistoria

Conforme o navio, a sequência operacional e as condições de acesso, o trabalho pode incluir:

• Leitura dos calados iniciais e finais nas marcas acessíveis, com registro das condições encontradas durante cada levantamento.
• Utilização dos dados hidrostáticos do navio, verificação da densidade da água e aplicação das correções pertinentes.
• Apuração das alterações de lastro, combustível, água doce e outros pesos relevantes entre as duas condições.
• Conferência dos documentos disponibilizados e organização das medições, premissas e cálculos que sustentam a quantidade apurada.

O que o cliente recebe

O relatório reúne a identificação do navio e da operação, as condições inicial e final, os dados utilizados e a memória do cálculo. As observações permitem relacionar o resultado às circunstâncias em que as medições foram realizadas.

Quando prevista no escopo, a comparação com quantidades declaradas ou outros registros apresenta as diferenças para avaliação técnica e comercial. O objetivo é dar ao contratante uma base compreensível para conferir os números, solicitar esclarecimentos e decidir sobre a necessidade de aprofundamento.

Limites e verificações complementares

Ondulação, correntes, visibilidade das marcas, inclinação do navio, dados de lastro e inconsistências nas tabelas podem afetar a apuração. O resultado é uma estimativa pelo método de calado, com limitações que devem acompanhar sua interpretação; não representa uma pesagem sem incerteza.

A cooperação de bordo e o conhecimento das movimentações durante o levantamento são essenciais. Uma diferença em relação à pesagem em terra precisa ser examinada considerando ambas as bases, sem atribuição automática de falta de carga.

Atendimento e solicitação

Envie navio e IMO, porto e terminal, tipo de granel, quantidade prevista e programação de embarque ou descarga. Informe as etapas solicitadas e a disponibilidade das tabelas e registros para planejar os levantamentos com a equipe de bordo.