Аналитический центр TWS

Морская аналитика для решений, которые не могут ждать.

Важные события в Бразилии и мире, отобранные для специалистов по судоходству, грузам, логистике, страхованию и претензиям.

Редакционный стандартНа основе источников. В контексте. Независимо.

Каждая статья указывает источник и проходит редакционную проверку TWS.

Подписаться на RSS →

Последние материалы

Что важно сейчас.

91 статей

Maritime technology and decarbonization • Aug 06, 2026

Отраслевая консультация нацелена на общую цифровую основу для отчётности о выбросах судов

Координируемая BIMCO Совместная трёхсторонняя рабочая группа консультируется с отраслью по открытому общему механизму обмена данными о выбросах судов; предлагается использовать DNV Operational Vessel Data как базовый ста...

Судовой офицер изучает на экране цифровые данные о рейсе и расходе топлива на борту грузового судна.

Merchant marine and regulation • Aug 06, 2026

В ЕС вступил в силу обновлённый список стоп-слов ICS2, усиливающий контроль данных ENS

3 августа 2026 года вступил в силу обновлённый список стоп-слов системы ICS2 Европейского союза. Изменение не вводит новую обязанность по подаче въездной суммарной декларации, но меняет правила проверки описаний грузов и...

Контейнеровоз у причала рядом со штабелями контейнеров в европейском грузовом терминале.

Vessels and shipping • Aug 05, 2026

Угроза в Красном море смещает планирование танкерных рейсов к вариантам через Суэц и SUMED

Возобновившаяся обеспокоенность атаками на танкерное судоходство, связанное с Саудовской Аравией, в Красном море заставляет судовладельцев и фрахтователей пересматривать северные маршруты перевозки нефти, включая сочетан...

Очень большой нефтяной танкер проходит через Суэцкий канал в Египте.

Ports and terminals • Aug 04, 2026

Пауза в работе терминала Leatherman в Чарлстоне переводит контейнерные операции на два терминала

Запланированная South Carolina Ports пауза с 1 августа на терминале Hugh K. Leatherman концентрирует контейнерные операции Чарлстона на терминалах Wando Welch и North Charleston; необходимо проверить обновлённые инструкц...

Контейнеровоз у причала под портальными кранами на терминале Hugh K. Leatherman в Чарлстоне, Южная Каролина.

Cargo claims and loss prevention • Aug 04, 2026

Потери контейнеров в море в 2025 году более чем удвоились на фоне начала обязательной отчётности

По оценке World Shipping Council, в 2025 году в море было потеряно 1 478 контейнеров против 576 в 2024 году. Рост подчёркивает практическую важность достоверных сведений о грузе, контроля крепления и оперативного сохране...

Контейнеровоз со штабелями грузовых контейнеров в условиях сильного волнения моря.

Commodities and dry bulk • Aug 03, 2026

Ferrexpo приостанавливает экспорт окатышей через Чёрное море после удара по судну, повышая военные риски для перевозок навалочных грузов

Ferrexpo заявила, что удар беспилотников по судну с 55 000 тонн железорудных окатышей DR сделал дальнейшие поставки через Чёрное море недоступными в ближайшей перспективе на фоне более широкой приостановки заходов в укра...

Балкер у терминала загружает железорудные окатыши, иллюстрируя черноморские перевозки навалочных грузов, затронутые повышенным навигационным риском.

Merchant marine and regulation • Aug 03, 2026

Великобритания утвердила руководство по контролю государством порта в рамках правил 2026 года

Британское Агентство морской безопасности и береговой охраны выпустило окончательную редакцию MGN 711 к Merchant Shipping (Port State Control) Regulations 2026, подтвердив риск-ориентированные проверки, задержания и посл...

Иллюстративный вид проверки государством порта на пришвартованном торговом судне.

Vessels and shipping • Aug 03, 2026

Два инцидента с танкерами у берегов Омана вновь подчеркивают риск прохода через Ормузский пролив

UKMTO сообщила о попадании неопознанного снаряда, повредившем машинное отделение одного танкера, и об отдельном взрыве вблизи другого судна у берегов Омана 31 июля — 1 августа. О пострадавших не сообщалось, однако событи...

Танкер в открытом море у Мусандамa, Оман, иллюстрирующий коммерческое судоходство вблизи Ормузского пролива.

Ports and terminals • Aug 03, 2026

Бразилия назначила публичные слушания по концессии на водные подходы к Риу-Гранди, Пелотасу и Порту-Алегри

ANTAQ назначила на 11 августа публичные слушания по предлагаемой концессии SAIP Sul-Mirim, охватывающей инфраструктуру водных подходов к трём портам юга Бразилии и связанным внутренним водным путям.

Грузовое судно следует по подходному каналу порта Риу-Гранди в штате Риу-Гранди-ду-Сул, Бразилия.

Maritime technology and decarbonization • Aug 02, 2026

ЕС предлагает финансируемую ETS поддержку устойчивого морского топлива и безэмиссионных силовых установок

Европейская комиссия предложила новый механизм Sustainable Maritime Alternative Propulsion в рамках EU ETS, предусматривающий резервирование квот для сокращения разрыва в стоимости допустимого топлива и безэмиссионных си...

Коммерческое грузовое судно с ветроассистированной силовой установкой идет возле европейского порта.

Commodities and dry bulk • Aug 01, 2026

Тарифные меры США меняют степень подверженности бразильских навалочных и стальных грузов

Новые пошлины США по разделу 301 распространяются на часть бразильского экспорта, тогда как окатыши железной руды и чугун включены в перечень исключений. Дифференцированный режим усиливает значение товарной классификации...

Балкер загружается окатышами железной руды на бразильском экспортном терминале.

Merchant marine and regulation • Aug 01, 2026

21-й пакет санкций ЕС против России расширяет морские риски при продаже СПГ-танкеров и обслуживании теневого флота

Пакет ЕС от 23 июля добавляет 41 судно к запрету на доступ в порты и получение услуг, расширяет критерии включения на суда, поддерживающие обозначенные суда, и вводит контроль за продажами СПГ-танкеров третьим странам.