为刻不容缓的决策提供海事情报。

Merchant marine and regulation • Oct 01, 2026

美国取消涉古巴“U-turn”支付路径，海运贸易结算风险上升

9月30日生效的OFAC规则取消了美国司法管辖银行处理部分涉古巴、起讫地均在美国境外的转账之授权，并扩大了涉及Cuba Restricted List实体的限制。

Merchant marine and regulation • Sep 28, 2026

航运业联盟请求延长美国对中国建造船舶Section 301费用措施的暂停期

由209个行业协会组成的联盟请求美国当局延长对与中国相关的海运、物流和造船业Section 301措施的暂停期。该请求不会改变现行法律状态，但使2026年11月10日成为商业规划中的关键日期。

Merchant marine and regulation • Sep 26, 2026

美国海岸警卫队敲定国际航线客船应急培训规则

自2026年10月26日起，载运超过12名国际航线旅客的美国籍客船人员将适用更明确的应急熟悉培训和培训证明要求。

Merchant marine and regulation • Sep 25, 2026

IMO启动船载碳捕集系统安全规则制定工作

CCC 12已开始制定船载碳捕集与封存系统（OCCS）安全使用临时导则。这项新型合规技术已进入IMO监管程序，但尚未形成取得碳排放抵扣的权利。

Merchant marine and regulation • Sep 23, 2026

IMO启动海事单一窗口实施情况全球调查

在《便利国际海上运输公约》规定的单一窗口电子申报成为强制要求两年后，IMO启动新调查，收集海事单一窗口实际运行的证据。

Merchant marine and regulation • Sep 17, 2026

巴拿马运河启用每日32个过境时段制度，水资源约束趋紧

巴拿马运河管理局自9月15日起将每日通航能力降至32个时段，其中Panamax为23个、Neopanamax为9个，原因是降雨和流域入流不足。

Merchant marine and regulation • Sep 15, 2026

IMO启动支持乌克兰黑海特别海上走廊的实施阶段

IMO已启动一项由英国、法国和欧盟资助的技术合作项目，以加强乌克兰特别海上走廊的安全、海洋污染应急准备和海上交通便利化。

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

IMO自主船舶安全规则已生效，船长责任仍被保留

IMO非强制性MASS规则已于2026年7月1日生效，为自主和远程控制的SOLAS货船建立首个全球安全框架，同时保留船长的最终责任。

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

影子船队执法趋严之际，俄罗斯暗示可能对西方商船采取报复行动

俄罗斯领导层和太平洋舰队的表态提高了与被视为“不友好”国家有关的商船遭受政治性干预的风险；此前，欧洲加大了对俄罗斯影子船队网络的措施力度。

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

土耳其启用新船舶代理制度，收紧土耳其海峡服务管控

土耳其修订后的《船舶代理条例》于2026年8月14日全面生效，引入按类别和区域授权、电子证书及更严格的运营要求。

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

美国延长并收紧外国船运输能源和农业相关货物的《琼斯法案》豁免

一项自2026年8月17日起生效、为期90天的美国新豁免，将继续允许外国旗船舶有限参与美国国内沿岸运输，但增加逐航次与MARAD协商的要求，并收窄适用货物范围。

Merchant marine and regulation • Aug 21, 2026

欧盟包装法规开始适用，对进入欧盟的货物提出即时合规核查要求

欧盟《包装和包装废弃物法规》（PPWR）自2026年8月12日起适用。对货主、进口商、货运代理和履约服务商而言，眼下的重点是新投放欧盟市场的包装是否具备文件和供应链合规准备。