待ったなしの判断に、海事インテリジェンスを。

Ports and terminals • Oct 11, 2026

ANTAQ、港湾パフォーマンス基盤を再開するも導入詳細は限定的

ブラジルの水運規制当局ANTAQは、港湾施設の利用者管理を統合した刷新版プラットフォームで港湾パフォーマンス制度を再び提示している。この更新は運航情報へのアクセスを改善し得るが、確認した証拠ではデータ範囲、更新頻度、利用義務...

Ports and terminals • Oct 09, 2026

ロッテルダムのGateターミナルで第4LNGタンクが稼働開始

ロッテルダム港湾局は、Gateターミナルの第4LNG貯蔵タンクが10月5日に稼働を開始したと発表した。北西欧の重要な輸入・バンカリング拠点の能力拡大に当たるが、独立した裏付けは取得できていない。

Ports and terminals • Oct 07, 2026

ナベガンテスで約5日の船舶待機時間との報告、バース・貨物調整に注目

10月6日の運航情報は、ナベガンテスにおける7日間平均の船舶待機時間が約5日に達し、Portonaveのヤード利用率は78%、大型船対応工事が継続していると報じた。本調査では、これらのデータを独立に裏付けられていない。

Ports and terminals • Oct 02, 2026

道路アクセスの度重なる緊急対応がサントス港右岸ターミナルのトラック配車順序に影響

9月29日と30日にAPSの緊急対応が2回実施され、港湾アクセス道路での事案を受けて、サントス港右岸ターミナル向けトラックの予約・配車順序が中断または制限された。

Ports and terminals • Sep 30, 2026

大型貨物船の通航後、クレーン搬入でDP Worldサントス拡張が進展

重量物運搬船Zhen Huaの管理されたサントス港内通航により、DP Worldターミナルへの新しい岸壁クレーン搬入が実現し、港の電力供給は短時間の計画的な切替を要した。

Ports and terminals • Sep 28, 2026

サントス港の料金和解、司法承認を条件に水路アクセスを巡る4年の紛争を終結させる可能性

サントス港湾局は、水路アクセス・インフラ料金を巡りCentronaveとの和解を承認した。司法承認は未了だが、この取り決めは供託金を直接支払いに切り替え、寄港頻度に基づく客観的な割引を定めるものとなる。

Ports and terminals • Sep 26, 2026

ANTAQ、コンテナ超過使用料規則に関する意見募集を開始し、ブラジルにおける遅延リスク配分を再検討

ブラジルの水運規制当局は、決議62/2021に基づくコンテナのデマレージに関する意見募集を開始した。提出期限は10月20日で、9月29日にウェビナーが予定されている。

Ports and terminals • Sep 25, 2026

暴風雨後にリオ・グランデ港Porto Novoは操業再開、ただしバンカー供給の支障は未解消

9月21日の激しい暴風雨でリオ・グランデのPorto Novoの操業は停止したが、Portos RSは9月22日01時からの再開を発表し、他ターミナルは操業を継続していたとした。別途報じられたバンカー供給の支障については、寄港ごとの確認がなお必要...

Ports and terminals • Sep 23, 2026

スールホフ橋の規制でロッテルダム・マースフラクテへの道路アクセスが制約

旧スールホフ橋の安全規制により、マースフラクテ方面のA15の通行容量が低下した。9月20日に完了した修繕により非常駐車帯の使用は再開されたが、通常の2車線は追加評価が続く間、閉鎖されたままである。

Ports and terminals • Sep 22, 2026

ブラジル、はしけから船舶へのばら積み貨物積替え規則に関する意見募集を開始

ANTAQは、ブラジル北部で拡大している、はしけから船舶へのばら積み貨物移送について、規制枠組みの検討に向けた意見募集を開始した。

Ports and terminals • Sep 19, 2026

ブラジルANTAQ、港湾投資義務の監督をデジタル化

ブラジルの水運規制当局は、港湾リース契約および民間ターミナルの加入契約に係るPDF投資報告を置き換えるSAIプラットフォームを公表した。

Ports and terminals • Sep 18, 2026

ANTAQ、アマゾン地域の渇水サーチャージに事前の規制承認を導入

ブラジルの水運規制当局は、アマゾン地域の渇水サーチャージに個別承認制度を導入し、船社に対して請求前に運航上の影響と費用の立証を求める。