TWS-kenniscentrum

Maritieme informatie voor beslissingen die niet kunnen wachten.

Relevante ontwikkelingen uit Brazilië en de rest van de wereld, geselecteerd voor professionals in scheepvaart, lading, logistiek, verzekeringen en schadebehandeling.

Redactionele uitgangspuntenBrongebonden. In context. Onafhankelijk.

Elk artikel vermeldt zijn herkomst en blijft onderworpen aan redactionele beoordeling door TWS.

Volg de RSS-feed →

Actuele inzichten

Wat nu telt.

89 artikelen

Koopvaardij en regelgeving • Sep 17, 2026

Het dagelijkse transitsysteem van 32 slots in het Panamakanaal treedt in werking nu de waterbeperkingen toenemen

De Panama Canal Authority heeft de dagelijkse transitscapaciteit vanaf 15 september teruggebracht tot 32 slots, met 23 Panamax- en negen Neopanamax-slots, onder verwijzing naar een tekort aan neerslag en instroom in het...

Geïllustreerd containerschip in een met water gevulde sluiskolk, met een gesloten deur ervoor en een bebost stuwmeer erachter.

Grondstoffen en droge bulk • Sep 16, 2026

De Braziliaanse handelsgegevens van begin september tonen een sterkere exportwaarde van sojabonen, maar een zwakker momentum voor ijzererts en maïs

De voorlopige handelsgegevens van Brazilië tot en met de tweede week van september wijzen op gemengde vooruitzichten voor lading: de exportwaarde van sojabonen versnelde, terwijl de exportwaarde van ijzererts en maïs op...

Illustratie van afzonderlijke bakken met sojabonen, maïskorrels en ijzererts voor een bulkschip en silo's van een exportterminal.

Ladingclaims en schadepreventie • Sep 16, 2026

IUMI dringt er bij belanghebbenden in de staalladingketen op aan claims terug te voeren tot de eerste vermijdbare tekortkoming

Een nieuw IUMI-document over schadepreventie stelt dat terugkerende claims met betrekking tot staallading moeten worden onderzocht vanaf de vroegste beheersbare tekortkoming — en niet alleen vanaf de bij lossing vastgest...

Geïllustreerde staalrollen in houten wiegen in een magazijn, met een vergrootglas dat roest naast een gesloten documentenmap markeert.

Grondstoffen en droge bulk • Sep 15, 2026

De ijzerertsexport van Port Hedland stijgt in augustus met 5% op jaarbasis, waardoor het aanbod toeneemt in een zwakkere Capesize-markt

Het Australische Port Hedland exporteerde in augustus 46,6 miljoen ton ijzererts, 5% meer dan een jaar eerder. Het volume bevestigt robuuste belading in de Pilbara, maar recente Baltic-beoordelingen tonen aan dat het vra...

Geïllustreerde waltransportband die roodachtig ijzererts in een open ruim van een bulkschip laadt naast een droge kustterminal.

Koopvaardij en regelgeving • Sep 15, 2026

IMO start uitvoeringsfase ter ondersteuning van Oekraïnes Speciale Maritieme Corridor in de Zwarte Zee

De IMO is gestart met een door het VK, Frankrijk en de EU gefinancierd technisch-samenwerkingsproject dat gericht is op versterking van de veiligheid, de paraatheid voor verontreiniging en de facilitering van verkeer voo...

Geïllustreerde bulkschip tussen navigatieboeien, met een gouden kompasring en een indammingsscherm op een kade.

Schepen en scheepvaart • Sep 15, 2026

IMO registreert schade aan EL GAIA nu het aantal incidenten in Hormuz 79 bereikt

De update van de IMO van 14 september registreert schade aan de onder Panamese vlag varende tanker EL GAIA in de Straat van Hormuz; de vervuilingsstatus is onbekend en twee zeevarenden staan als vermist geregistreerd.

Een ongemarkeerde reddingsboei rust veilig tegen een dekrailing terwijl een intacte tanker over kalm water vaart.

Havens en terminals • Sep 15, 2026

AIDAperla bereikt Hamburg nadat stormcontact in Le Havre havenaanlopen verstoort

Het cruiseschip AIDAperla arriveerde op 12 september in Hamburg nadat een windgerelateerd incident aan de ligplaats in Le Havre het vertrek vertraagde en leidde tot de annulering van aanlopen in Zeebrugge en Rotterdam.

Een intacte meertros verbindt een bolder op de kade met een witte cruise-romp, met stootkussens in de ruimte boven het water.

Maritieme technologie en decarbonisatie • Sep 15, 2026

IMO-GHG-gesprekken laten details van het Net-Zero Framework onopgelost in aanloop naar beslissingsvenster in december

De meest recente GHG-werkgroep van de IMO eindigde met voortgezette betrokkenheid, maar zonder overeenstemming over belangrijke ontwerpkenmerken van het voorgestelde Net-Zero Framework. Openstaande kwesties omvatten het...

Model van een vrachtschip met drie gouden paden die naar brandstoftanks en een vierbladige schroef leiden op een blauwgroene achtergrond.

Geopolitiek, oorlogen en toeleveringsketens • Sep 15, 2026

Uitval van de Saoedische East-West-ruwe-oliepijpleiding neemt een belangrijke Hormuz-omleiding weg

Saoedi-Arabië heeft de East-West Pipeline na een droneaanval stilgelegd, waardoor een belangrijke route die ruwe olie naar Yanbu vervoerde voor belading in de Rode Zee, terwijl de doorvaarten door Hormuz verstoord bleven...

Intacte pijpleiding en handwielafsluiter lopen langs een woestijnkust naar opslagtanks; voor de kust vaart een tanker.

Havens en terminals • Aug 21, 2026

Sea Legend’s Arctische containerprogramma bereikt eerste afvaartdatum vanuit Ningbo, maar dienstregelingsbetrouwbaarheid blijft de echte toets

Sea Legend’s geplande China–Europa Arctic Express voor 2026 bereikte op 15 augustus zijn eerste vertrekdatum vanuit Ningbo, waarmee de Noordelijke Zeeroute verschuift van een eenmalige demonstratie naar een seizoensgebon...

Klein containerschip vaart door open water tussen lage Arctische ijsschotsen en laat een hekgolf achter.

Ladingclaims en schadepreventie • Aug 21, 2026

De verlaging van de Neopanamax-diepgang in het Panamakanaal treedt in werking, waardoor bewijs van ladingaanpassingen een actueel punt voor claimbeheersing wordt

De Panama Canal Authority heeft op 15 augustus 2026 de maximaal toegestane diepgang voor Neopanamax-doorvaarten verlaagd tot 14,78 meter (48,5 voet) Tropical Fresh Water. Voor ladingbelanghebbenden en operators bestaat d...

Containerschip in een tropische kanaalsluis, met zichtbare watervrijboord en een ongenummerde peillijn.

Schepen en scheepvaart • Aug 21, 2026

IMO bevestigt schade aan VELA NOVA voor de kust van Pakistan, waardoor het beeld van scheepvaartrisico's in het Midden-Oosten wordt uitgebreid

De IMO heeft het onder Panamese vlag varende containerschip VELA NOVA geregistreerd als beschadigd, 70 zeemijl ten zuiden van Gwadar, Pakistan, op 11 augustus. In het officiële verslag wordt geen verontreiniging gemeld,...