إغلاق بسبب الضباب يوقف الملاحة في سانتوس لأكثر من ست ساعات ويختبر الانضباط المتعلق بالأرصفة ومدة الرسو

عُلّقت الملاحة في ميناء سانتوس من 03:20 إلى 09:45 يوم 26 سبتمبر بعد أن خفّض الضباب الكثيف مدى الرؤية في قناة الدخول. وتفيد تقارير CBN Santos وCNN Brasil، وكلاهما يستشهد بـ Capitania dos Portos de São Paulo وخدمة الإرشاد البحري في ساو باولو، بأن التقييد أوقف حركة السفن إلى أن تحسنت الظروف وأُعيد فتح الملاحة في الصباح.

كان هذا توقفاً مدفوعاً باعتبارات السلامة، وليس حادثاً بحرياً مُبلغاً عنه أو تعطلًا في محطة. ومع ذلك، فإن إغلاقاً يتجاوز ست ساعات في سانتوس قد تترتب عليه آثار تتجاوز نافذة التشغيل المباشرة. فقد يلزم إعادة ترتيب تسلسل وصول السفن المنتظرة للإرشاد البحري، ومغادرة السفن التي تتطلب مراعاة المد أو تسلسل الأرصفة، والسفن المقرر نقلها بين الأرصفة، جميعها بعد إعادة الفتح. ويعتمد الأثر التشغيلي على جاهزية المحطات، وإشغال الأرصفة، وقيود الغاطس، وتطور الأحوال الجوية، وعدد ونوع السفن المتراكمة على جانبي القناة.

جاء هذا الاضطراب بعد يوم واحد من إعلان Santos Port Authority أن الميناء ناول 125.9 مليون طن خلال الأشهر الثمانية الأولى من عام 2026، بزيادة 3.1% على أساس سنوي. وبلغت الصادرات 93.1 مليون طن والواردات 32.8 مليون طن. أما مناولة أغسطس وحده فبلغت 16.4 مليون طن. وتبرز هذه الأرقام حجم منظومة الميناء المتأثرة حتى بتوقف ملاحي قصير نسبياً: فسانتوس بوابة رئيسية للسلع الزراعية والأسمدة والوقود والبضائع المرتبطة بالصلب والتجارة بالحاويات.

بالنسبة إلى أصحاب المصالح في البضائع السائبة الجافة، لا تتمثل المسألة الفورية بالضرورة في تلف البضائع، بل في سلامة الجدول الزمني وسلسلة الأدلة المتعلقة بالتأخير. وينبغي للربابنة والمشغلين الاحتفاظ بسجلات طلبات الإرشاد البحري، واتصالات VTS أو الميناء، وسجلات الجسر، وإشعارات الجاهزية، ورسائل المحطات، وبيانات ETA المحدثة. وينبغي للمستأجرين والملاك وأصحاب مصلحة البضاعة التمييز بين الوقت الضائع بسبب إغلاق القناة ووقت الانتظار اللاحق الناجم عن ازدحام الأرصفة أو قيود جاهزية البضاعة. وما إذا كان الوقت يُحتسب ضمن مدة الرسو أو غرامة التأخير أو مكافأة التسريع يعتمد على شروط عقد الإيجار البحري الحاكمة والإشعارات والتسلسل الوقائعي؛ ولا ينبغي افتراض أن إغلاق الضباب وحده يحسم هذه المسألة.

**سبب أهمية ذلك:** استأنف سانتوس عملياته، لكن ينبغي تقييم التعافي سفينةً بسفينة. فقد يؤدي إغلاق واحد إلى نقل نوافذ الأرصفة وخطط الموعد النهائي لقبول البضاعة إلى دورات لاحقة للمد والإرشاد البحري وعمليات المحطات. وتكون الوثائق السريعة والمثبتة زمنياً ذات قيمة خاصة عندما يتحول انقطاع جوي قصير إلى نزاع أطول بشأن الاصطفاف أو التأخير التعاقدي.