신속한 의사결정을 위한 해사 정보.

항만 및 터미널 • Oct 02, 2026

반복된 육상 접근 비상조치로 산토스항 우안 터미널의 트럭 순번 운영 차질

9월 29일과 30일 두 차례의 APS 비상조치 기간 동안 항만 접근도로망에서 발생한 도로 사고 이후 산토스 우안 터미널의 트럭 예약 순번 운영이 중단되거나 제한되었다.

항만 및 터미널 • Sep 30, 2026

DP World 크레인 인도, 높은 통과 여유고 확보 후 Santos 확장 추진

Santos에서 중량물 운반선 Zhen Hua의 통제된 통항으로 DP World 터미널에 신규 안벽 크레인을 인도할 수 있었으나, 항만 전력 공급의 짧은 계획된 전환이 필요했다.

항만 및 터미널 • Sep 28, 2026

산토스 요금 합의, 법원 승인 대기 중 4년간의 접속료 분쟁 종결 가능

산토스 항만청은 수로 접근 인프라 요금과 관련하여 Centronave와의 합의를 승인했습니다. 사법 승인은 아직 남아 있으나, 이 합의는 법원 공탁을 직접 지급으로 대체하고 객관적인 빈도 기반 할인율을 정하게 됩니다.

항만 및 터미널 • Sep 26, 2026

ANTAQ, 컨테이너 체선료 규정에 관한 증거수집 절차 개시… 브라질의 지연 위험 배분 재검토

브라질 수로운송 규제기관은 결의안 62/2021에 따른 컨테이너 체선료에 관해 공개 증거수집 절차를 개시했으며, 제출 마감일은 10월 20일이고 9월 29일 웨비나가 예정되어 있습니다.

항만 및 터미널 • Sep 25, 2026

리우그란지, 폭풍 후 포르투 노부 운영 재개… 벙커 공급 차질은 여전히 미해결

강력한 폭풍으로 9월 21일 리우그란지의 포르투 노부 운영이 중단되었으나, Portos RS는 9월 22일 01:00부터 재개를 지시하고 다른 터미널은 계속 운영되었다고 밝혔다. 별도로 보고된 벙커 공급 차질은 여전히 항차별 확인이 필요하다.

항만 및 터미널 • Sep 23, 2026

수르호프 교량 제한으로 로테르담 마스블락테 도로 접근 제약

구 수르호프 교량의 안전 제한으로 마스블락테 방면 A15 도로 용량이 감소했습니다. 9월 20일 완료된 보수로 비상차로 사용은 복구되었으나, 추가 평가가 진행될 때까지 일반 차로 2개는 계속 폐쇄됩니다.

항만 및 터미널 • Sep 22, 2026

브라질, 고체 벌크 바지선-선박 환적 규정에 관한 협의 개시

ANTAQ는 브라질 북부에서 빠르게 성장하는 운영 모델인 바지선에서 선박으로의 고체 벌크 이송을 위한 규제 체계에 대해 공개 증거수집 절차를 개시했다.

항만 및 터미널 • Sep 19, 2026

ANTAQ, 브라질 항만 투자 약정 감독 디지털화

브라질 수로 규제기관은 항만 임대차계약 및 민간 터미널 부착계약에 관한 PDF 기반 투자 보고를 대체하기 위해 SAI 플랫폼을 도입하여 규제 감독의 추적가능성을 강화했습니다.

항만 및 터미널 • Sep 18, 2026

ANTAQ, 아마존 저수위 할증료에 사전 규제 승인 의무화

브라질 수로 운송 규제기관은 아마존 지역의 저수위 할증료에 대해 건별 승인 절차를 도입했으며, 운송업체는 이용자에게 부과하기 전에 운항상 영향과 비용을 입증해야 한다.

항만 및 터미널 • Sep 15, 2026

르아브르 폭풍 접촉으로 기항 일정이 차질을 빚은 뒤 AIDAperla, 함부르크 도착

크루즈선 AIDAperla는 르아브르에서 발생한 바람 관련 접안 사고로 출항이 지연되고 제브뤼헤 및 로테르담 기항이 취소된 후 9월 12일 함부르크에 도착했다.

항만 및 터미널 • Aug 21, 2026

Sea Legend의 북극 컨테이너 프로그램, 첫 닝보 출항일 도달했으나 일정 신뢰성이 여전히 실질적 시험대

Sea Legend가 계획한 2026년 중국–유럽 Arctic Express는 8월 15일 첫 닝보 출항 예정일에 도달하여, 북극항로를 일회성 시연에서 계절성 주간에 가까운 컨테이너 서비스로 전환하는 움직임을 보였다.

항만 및 터미널 • Aug 21, 2026

야간 공격 이후 노보로시스크 곡물 터미널 차질, 흑해 기항 위험 고조

8월 12일 공격 이후 보고된 피해와 Novorossiysk Grain Terminal의 가동 중단 확인으로 러시아의 주요 흑해 수출 허브에서 화물 준비 상태, 선석 확보 가능 기간 및 보안 전제가 이례적으로 유동적인 상황이 되었다.