BQS pendant le soutage

La quantité indiquée lors d'une livraison de combustible doit être étayée par les registres de l'opération. Le BQS de TWS pendant le soutage couvre les étapes préalables, le transfert et la clôture afin de déterminer la quantité effectivement reçue par le navire, conformément à la méthode convenue et aux conditions de mesure disponibles.

Avant le début, les données de fourniture, les citernes concernées et la documentation pertinente sont vérifiées. Lorsque le mesurage des citernes est utilisé, les relevés initiaux et les éléments nécessaires au calcul sont obtenus, y compris les tables, les températures et la densité déclarée, selon le cas. L'accès au navire et à l'unité fournissant le combustible, ainsi que les limites de vérification, font partie du périmètre défini avec le client.

Pendant le transfert, l'accompagnement consigne les horaires, interruptions, relevés et événements pertinents pour la détermination. Les transferts internes et la consommation de combustible, lorsqu'ils influent sur la comparaison des quantités, doivent être pris en compte. À l'issue du transfert, les relevés et les calculs sont comparés aux registres du fournisseur et à la Bunker Delivery Note. Les écarts sont documentés et communiqués pour évaluation par les responsables.

Le rapport présente les bases utilisées, les résultats, les différences identifiées et les éventuelles limitations. Lorsqu'elle est expressément contractée, la participation à l'échantillonnage peut inclure l'accompagnement du prélèvement ainsi que l'enregistrement de l'identification et des scellés. Le mesurage de la quantité ne remplace pas l'analyse en laboratoire de la qualité du combustible, qui exige un périmètre distinct.

L'accompagnement du soutage fait partie des services BQS de TWS, avec un accent sur la livraison accompagnée. Le ROB enregistre le combustible restant à un moment donné ; l'investigation des écarts exige une analyse ciblée ; et le On/Off-Hire Survey répond au contexte de livraison ou de restitution du navire dans le cadre d'un affrètement.

Nous servons des clients au Brésil et à l'étranger, avec des interventions sur le terrain dans le Nord et le Nord-Est du Brésil, sous réserve de confirmation. La présence du surveyor fournit une documentation technique à l'opération et préserve les responsabilités de l'équipage et du fournisseur. Chaque résultat est présenté avec ses hypothèses et ses limites.