BQS pendant le soutage des navires

La vérification de la livraison commence avant le transfert. Le BQS pendant le soutage de TWS Maritime Service réunit les mesures et les enregistrements de l'événement afin d'aider les armateurs, affréteurs et opérateurs à comparer la quantité déterminée avec la documentation d'approvisionnement.

Quand mandater le service

Planifiez l'intervention dès que le soutage est prévu, afin de définir l'accès au navire, à l'unité fournisseuse et aux enregistrements nécessaires. La mission suit une livraison spécifique, depuis la situation initiale jusqu'aux vérifications de clôture prévues dans la nomination.

Cette portée se distingue d'un ROB isolé, qui consigne le combustible restant à un moment donné, ainsi que d'une enquête ultérieure sur des écarts. La présence pendant l'opération permet de consigner des événements qui pourraient ne pas être reconstitués sur la seule base des documents finaux.

Étendue de l'inspection

Selon la méthode convenue, les accès autorisés et les conditions disponibles, l'accompagnement peut comprendre :

• Avant : identification de l'approvisionnement et des citernes, sondages initiaux et vérification des tables, températures, densités déclarées et autres données nécessaires au calcul.
• Pendant : consignation des horaires, interruptions, lectures et événements pertinents, y compris les transferts internes et la consommation qui influent sur la détermination.
• Après : lectures finales, calculs et comparaison avec les enregistrements du fournisseur et la Bunker Delivery Note, ou BDN.
• Lorsqu'il est expressément mandaté : accompagnement du prélèvement des échantillons et consignation de leur identification et de leurs scellés.

Ce que reçoit le client

Le rapport présente l'identification du soutage, les bases de mesure, les données utilisées, la quantité calculée et les écarts observés. Les horaires et événements pertinents permettent de comprendre la séquence de l'opération et le contexte des résultats.

Les écarts sont documentés et communiqués aux responsables pour évaluation. Le relevé précise les vérifications non effectuées, les restrictions d'accès et les informations reçues de tiers, afin que le client puisse examiner les chiffres en connaissant les conditions dans lesquelles ils ont été obtenus.

Limites et vérifications complémentaires

La détermination quantitative ne prouve pas la qualité du combustible et ne remplace pas une analyse de laboratoire. La participation à l'échantillonnage et les éventuels essais doivent être définis séparément. La possibilité de vérifier le navire et l'unité fournisseuse dépend de l'accès et de l'autorisation.

Le surveyor fournit une documentation technique dans le cadre de la nomination ; les responsabilités opérationnelles de l'équipage et du fournisseur demeurent celles de leurs responsables respectifs. Le rapport ne garantit pas un accord commercial sur les écarts et ne constitue pas une preuve automatique d'irrégularité.

Demander ce service

Indiquez le navire et l'IMO, le lieu, le créneau prévu, le fournisseur, les produits, les quantités et le mode de livraison. Indiquez les accès prévus et la nécessité d'assister à l'échantillonnage afin que la proposition couvre les étapes nécessaires.