Intelligence marittima per decisioni che non possono attendere.

Merchant marine and regulation • Sep 25, 2026

L’IMO avvia i lavori sulle regole di sicurezza per la cattura del carbonio a bordo

Il CCC 12 ha avviato lo sviluppo di orientamenti provvisori di sicurezza per i sistemi di cattura e stoccaggio del carbonio a bordo (OCCS), inserendo una nuova tecnologia di conformità nel percorso normativo IMO senza cr...

Ports and terminals • Sep 25, 2026

Rio Grande riavvia le operazioni di Porto Novo dopo la tempesta, mentre resta irrisolta l’interruzione del bunkeraggio

Una forte tempesta ha fermato le operazioni di Porto Novo a Rio Grande il 21 settembre, ma Portos RS ha disposto la ripresa dalle 01:00 del 22 settembre e ha dichiarato che gli altri terminal continuavano a operare. L’in...

Maritime technology and decarbonization • Sep 24, 2026

IMO ed EMSA affiancano la competenza dell’equipaggio alla tecnologia dei combustibili alternativi

Un workshop recentemente comunicato da IMO ed EMSA ribadisce che ammoniaca, metanolo, idrogeno, batterie e cattura del carbonio a bordo richiedono quadri di competenza operativa, non solo approvazioni tecniche della nave...

Commodities and dry bulk • Sep 23, 2026

Murmansk prepara la movimentazione di cereali in ottobre mentre la Russia cerca opzioni di export settentrionali

Il Porto Commerciale di Murmansk prevede di avviare a ottobre operazioni sperimentali sui cereali, aggiungendo uno sbocco artico mentre gli esportatori russi adattano la logistica baltica e settentrionale alle interruzio...

Cargo claims and loss prevention • Sep 23, 2026

IUMI invita le assicurazioni marittime a passare dalla riparazione dei sinistri alla prevenzione delle perdite

Alla conferenza di Rotterdam del 23 settembre, IUMI ha affermato che l’assicurazione marittima deve concentrarsi maggiormente sulla prevenzione o limitazione delle perdite prima che diventino sinistri, anziché soprattutt...

Merchant marine and regulation • Sep 23, 2026

L’IMO avvia una verifica globale sull’attuazione del Maritime Single Window

Una nuova indagine dell’IMO raccoglie evidenze operative sul funzionamento dei Maritime Single Window, due anni dopo l’obbligo di segnalazione elettronica a sportello unico previsto dalla Convenzione FAL.

Vessels and shipping • Sep 23, 2026

Gemini riporta altre quattro linee Asia–Europa sulla rotta di Suez

Maersk e Hapag-Lloyd hanno iniziato a spostare altri quattro servizi Gemini dalla rotta del Capo di Buona Speranza al Mar Rosso e al Canale di Suez, ampliando un ritorno prudente ma operativamente rilevante al corridoio...

Maritime technology and decarbonization • Sep 23, 2026

L’approvazione ABS fa avanzare la base progettuale per una bettolina di bunkeraggio di ammoniaca da 22.000 m³

ABS ha rilasciato un’Approval in Principle per un progetto HD Hyundai in grado di fornire ammoniaca come combustibile marino: un progresso infrastrutturale, non la conferma di un ordine o di un servizio operativo.

Ports and terminals • Sep 23, 2026

Le restrizioni sul ponte Suurhoff limitano l’accesso stradale a Maasvlakte, Rotterdam

Una limitazione di sicurezza sul vecchio ponte Suurhoff ha ridotto la capacità della A15 in direzione Maasvlakte. Le riparazioni concluse il 20 settembre hanno ripristinato l’uso della corsia di emergenza, ma le due cors...

Vessels and shipping • Sep 22, 2026

I transiti di petrolio e GNL nello Stretto di Hormuz raggiungono il massimo di sei mesi, ma la ripresa resta fragile

L’aumento segnalato dei transiti di petrolio e GNL nello Stretto di Hormuz indica che la protezione navale e lo sminamento potrebbero ripristinare una capacità limitata. Incidenti persistenti, flussi disomogenei e l’elev...

Ports and terminals • Sep 22, 2026

Il Brasile avvia una consultazione sulle regole per il trasbordo di rinfuse solide da chiatta a nave

ANTAQ ha avviato una consultazione su un possibile quadro normativo per i trasferimenti di rinfuse solide da chiatte a navi, un modello operativo in crescita nel nord del Brasile.

Cargo claims and loss prevention • Sep 22, 2026

Le linee guida IMO sul fissaggio del carico avanzano verso standard armonizzati per i software di rizzaggio

Il sottocomitato CCC 12 dell’IMO ha completato la revisione delle linee guida per il Manuale di fissaggio del carico, consentendo a software di rizzaggio conformi di integrare i manuali approvati, previa approvazione for...