Intelligence marittima per decisioni che non possono attendere.

Vessels and shipping • Sep 30, 2026

UKMTO segnala impatto di un proiettile e incendio a bordo durante il transito nello Stretto di Hormuz

Un rapporto tardivo di UKMTO afferma che il 28 settembre una nave commerciale non identificata è stata colpita da un proiettile sconosciuto nello Stretto di Hormuz; l’incendio conseguente è stato spento e la nave ha pros...

Vessels and shipping • Sep 28, 2026

Santos segna il record di agosto per i container, mentre il mix di carico rafforza i segnali per la pianificazione

Il Porto di Santos ha movimentato il record di 538.172 TEU in agosto, mentre anche i volumi cumulati di container, rinfuse liquide e rinfuse solide hanno raggiunto nuovi massimi. I dati indicano una pressione persistente...

Vessels and shipping • Sep 26, 2026

Tre VLCC legate all’Iran sarebbero dirette negli Stati Uniti con quasi 6 milioni di barili di greggio

Rapporti basati sul tracciamento, pubblicati il 25 settembre, indicano che le VLCC Tifani, Majestic X e Lenore attraversavano l’Atlantico dopo precedenti intercettazioni statunitensi, trasportando quasi 6 milioni di bari...

Vessels and shipping • Sep 23, 2026

Gemini riporta altre quattro linee Asia–Europa sulla rotta di Suez

Maersk e Hapag-Lloyd hanno iniziato a spostare altri quattro servizi Gemini dalla rotta del Capo di Buona Speranza al Mar Rosso e al Canale di Suez, ampliando un ritorno prudente ma operativamente rilevante al corridoio...

Vessels and shipping • Sep 22, 2026

I transiti di petrolio e GNL nello Stretto di Hormuz raggiungono il massimo di sei mesi, ma la ripresa resta fragile

L’aumento segnalato dei transiti di petrolio e GNL nello Stretto di Hormuz indica che la protezione navale e lo sminamento potrebbero ripristinare una capacità limitata. Incidenti persistenti, flussi disomogenei e l’elev...

Vessels and shipping • Sep 19, 2026

CCC 12 dell’IMO finalizza linee guida di sicurezza riviste per navi alimentate a metanolo ed etanolo

Il sottocomitato CCC 12 dell’IMO ha finalizzato la revisione delle linee guida provvisorie di sicurezza per le navi che utilizzano alcol metilico o etilico come combustibile. Il testo passerà all’MSC 113, previsto per gi...

Vessels and shipping • Sep 18, 2026

La ripresa dei porti dell’Asia orientale resta fragile mentre Maersk segnala un nuovo rischio tifone

Maersk rileva un graduale miglioramento delle prestazioni portuali e dei flussi navali in Asia orientale dopo le recenti interruzioni dovute ai tifoni, ma si prepara alla possibile formazione di un altro tifone tra il 21...

Vessels and shipping • Sep 15, 2026

L’IMO registra danni alla EL GAIA mentre gli incidenti a Hormuz salgono a 79

L’aggiornamento IMO del 14 settembre registra danni alla petroliera battente bandiera panamense EL GAIA nello Stretto di Hormuz, con inquinamento di entità sconosciuta e due marittimi dispersi.

Vessels and shipping • Aug 21, 2026

L’IMO conferma danni alla VELA NOVA al largo del Pakistan, ampliando il quadro di rischio marittimo in Medio Oriente

L’IMO ha registrato la portacontainer VELA NOVA, battente bandiera panamense, come danneggiata a 70 miglia nautiche a sud di Gwadar, in Pakistan, l’11 agosto. Il registro ufficiale non segnala inquinamento, ma non identi...

Vessels and shipping • Aug 21, 2026

Il mercato spot dei container si rafforza mentre le compagnie programmano 49 blank sailings sulle rotte Est-Ovest

Il World Container Index di Drewry è salito dell’1%, a US$4.339 per container da 40 piedi, il 13 agosto, sostenuto dai noli transpacifici, mentre sono previsti 49 blank sailings nelle cinque settimane successive.

Vessels and shipping • Aug 21, 2026

Le aste di quote UK ETS per il settore marittimo aumentano dal 12 agosto con l’ingresso della navigazione domestica nel mercato del carbonio

ICE Futures Europe ha aumentato il volume delle aste di UK Allowances da 2.074.500 a 2.173.000 UKA il 12 agosto, riflettendo l’inclusione delle emissioni della navigazione domestica nel UK Emissions Trading Scheme.

Vessels and shipping • Aug 11, 2026

Un possibile accordo di gestione di Hormuz lascia condizionato l’accesso commerciale

I progressi riferiti tra Iran e Oman su un’intesa per lo Stretto di Hormuz non equivalgono ancora a una riapertura verificata e generalmente disponibile alla navigazione mercantile. Gli operatori devono valutare accesso,...